纵向排烟就是在隧道两端风机的作用下沿着隧道方向排烟（烟气弥漫在两个风井之间的一段区间）。
横向（半横向）排烟。横向（半横向）也是一种常用的烟气控制方式。排烟和平时隧道通风系统兼用，横向方式通常是设置风道均匀排风、均匀补风，半横向方式通常是设置风道均匀排风、集中补风或不补风。火灾情况下，利用排风风道均匀排烟。
扩展资料：
经实践证明，可以在5km长的隧道中采用纵向通风(不设竖井作辅助）。纵向通风有多种型式，如竖井式纵向通风、射流式纵向通风、混合式纵向通风等。其中射流式纵向通风最为常用。射流式纵向通风是在车行隧管中直接于顶板下面，或隧壁侧面安设射流风机。
用以升压、克服阻力，使隧管内气流保持连续地纵向流动。这种通风方式不用通风管道，省去了通风机房，而设备费也低于全横向或半横向通风方式。广州市珠江隧道和上海延安东路隧道复线都采用纵向通风方式。
参考资料来源：百度百科-纵向通风
（1）纵向排烟。火灾时，隧道内烟气沿隧道纵向流动的排烟模式为纵向排烟模式，这是一种常用的烟气控制方式，可通过悬挂在隧道内的射流风机或其他射流装置、风井送排风设施等及其组合方式实现，参见图4-4-6。
该排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道。纵向通风排烟时，气流方向与车行方向一致。以火源点为分界，火源点下游为烟区，上游为清洁区，司乘人员向气流上游疏散。
由于高温烟气沿坡度向上扩散速度很快，当坡道上发生火灾、采用纵向通风控制烟流、通风气流逆坡向时，必须使纵向气流的流速高于临界风速。
（2）横向（半横向）排烟。横向（半横向）也是一种常用的烟气控制方式。排烟和平时隧道通风系统兼用，横向方式通常是设置风道均匀排风、均匀补风，半横向方式通常是设置风道均匀排风、集中补风或不补风。火灾情况下，利用排风风道均匀排烟。参见图4-4-7。
横向（半横向）排烟方式适用于单管双向交通或交通量大、阻塞发生率较高的单向交通隧道。
（3）重点排烟。重点排烟是将烟气直接从火源附近排走的一种方式，从两端峒口自然补风，隧道内可形成一定的纵向风速。该方式在隧道纵向设置专用排烟风道，并设置一定数量的排烟口。火灾时，火源附近的排烟口开启，将烟气快速有效地排离隧道。
重点排烟适用于双向交通的隧道或交通量较大、阻塞发生率较高的隧道。排烟口的大小、间距对烟气的控制有较明显的影响，参见图4-4-8。
而纵向排烟一端补风（火源上游），射流风机也是从火源上游吹向火源下游（车行方向与射流风机的风向，与补风口的风向一致 ，独有人疏散方向与它们相反）。
横向排烟……仔细看看图 ，补风排风均匀，烟气集中在隧道顶部一段纵向烟道内，再有排烟口排出。