火焰淬火钢7CrSiMnMoV在模具上的应用
唐千义
Application of Flame Hardening Steel 7CrSiMnMoV on Dies
Tang Qianyi（China Refrigerator Industry Co．，Ltd．Guangzhou 510515）
由于在高温、高速、高负荷条件下工作，模具通常采用耐高温、耐磨、合金成分较高的合金钢、耐热钢、硬质合金等难加工材料制成。为了提高寿命还须进行特定的热处理工艺或表面强化工艺，所以加工难度很大。超硬刀具切削、电、化学加工等特殊的加工方法可以解决一些问题，但成本明显增加。目前，我国广泛使用的冷作模具钢有CrWMn和Cr12型钢等。前者的缺点是易形成网状碳化物，而后者共晶碳化物带状偏析严重，结果都使钢的强韧性降低，导致模具易崩刃、断裂而早期失效。为了改善强韧性，生产上采用了多种强韧化工艺，如低温淬火工艺等。另一方面，人们通过合金化方法，在努力寻求性能更为优越的冷作模具钢。火焰淬火模具钢7CrSiMnMoV（代号CH-1）即是工业发达国家近年开发和使用的新型模具钢，其主要特点如下：
（1）强韧性好 火焰淬火具有和整体淬火相近的硬度和各种性能。淬硬层下有高韧性基体作衬垫，工作时刃口不易产生开裂、崩刃现象。采用表面强化工艺后硬化层保留了一定的压应力（304MPa），可提高疲劳强度，使模具获得较高的使用寿命。
（2）淬火变形小 当模具全部加工成型后，在刃口用氧-乙炔火焰加热至淬火温度，然后空冷即达到淬火目的，不须其它加工，所以变形很小。
（3）修复方便 可焊性好，制造有偏差时可用相应的焊条进行补焊，经打磨修整即可达到理想的效果。
（4）节省费用，降低成本 由于只需氧-乙炔气源，不受场地、装备的限制，操作方便。省去整体淬火多次加热回火的繁琐工序，提高了生产率。初步统计结果，7CrSiMnMoV钢采用火焰淬火工艺制造的模具与Cr12钢模具相比省电约80%，劳动生产率提高约20%，热处理总费用降低70%左右，模具寿命提高1.5倍以上。
汽车、摩托车用大型模具切边刃口通常采用Cr12或Cr12MoV钢材料。由于模具尺寸较大，又多为三维异型曲面，所以不论采用整体结构或镶拼结构，加工都十分困难。整体结构浪费材料，工艺的可行性要受到热处理炉口尺寸的限制。镶拼结构热处理以后变形大，消除变形困难，且容易降低模具的精度。80年代火焰淬火钢的出现首先是在汽车行业得到应用和推广，继而在模具制造中也得到越来越多的应用。
近几年，我公司与协作厂家在联合开发替代进口的摩托车油箱模具及其他一些冲裁模具中，成功地采用了7CrSiMnMoV钢和火焰淬火工艺。
唐千义
Application of Flame Hardening Steel 7CrSiMnMoV on Dies
Tang Qianyi（China Refrigerator Industry Co．，Ltd．Guangzhou 510515）
由于在高温、高速、高负荷条件下工作，模具通常采用耐高温、耐磨、合金成分较高的合金钢、耐热钢、硬质合金等难加工材料制成。为了提高寿命还须进行特定的热处理工艺或表面强化工艺，所以加工难度很大。超硬刀具切削、电、化学加工等特殊的加工方法可以解决一些问题，但成本明显增加。目前，我国广泛使用的冷作模具钢有CrWMn和Cr12型钢等。前者的缺点是易形成网状碳化物，而后者共晶碳化物带状偏析严重，结果都使钢的强韧性降低，导致模具易崩刃、断裂而早期失效。为了改善强韧性，生产上采用了多种强韧化工艺，如低温淬火工艺等。另一方面，人们通过合金化方法，在努力寻求性能更为优越的冷作模具钢。火焰淬火模具钢7CrSiMnMoV（代号CH-1）即是工业发达国家近年开发和使用的新型模具钢，其主要特点如下：
（1）强韧性好 火焰淬火具有和整体淬火相近的硬度和各种性能。淬硬层下有高韧性基体作衬垫，工作时刃口不易产生开裂、崩刃现象。采用表面强化工艺后硬化层保留了一定的压应力（304MPa），可提高疲劳强度，使模具获得较高的使用寿命。
（2）淬火变形小 当模具全部加工成型后，在刃口用氧-乙炔火焰加热至淬火温度，然后空冷即达到淬火目的，不须其它加工，所以变形很小。
（3）修复方便 可焊性好，制造有偏差时可用相应的焊条进行补焊，经打磨修整即可达到理想的效果。
（4）节省费用，降低成本 由于只需氧-乙炔气源，不受场地、装备的限制，操作方便。省去整体淬火多次加热回火的繁琐工序，提高了生产率。初步统计结果，7CrSiMnMoV钢采用火焰淬火工艺制造的模具与Cr12钢模具相比省电约80%，劳动生产率提高约20%，热处理总费用降低70%左右，模具寿命提高1.5倍以上。
汽车、摩托车用大型模具切边刃口通常采用Cr12或Cr12MoV钢材料。由于模具尺寸较大，又多为三维异型曲面，所以不论采用整体结构或镶拼结构，加工都十分困难。整体结构浪费材料，工艺的可行性要受到热处理炉口尺寸的限制。镶拼结构热处理以后变形大，消除变形困难，且容易降低模具的精度。80年代火焰淬火钢的出现首先是在汽车行业得到应用和推广，继而在模具制造中也得到越来越多的应用。
近几年，我公司与协作厂家在联合开发替代进口的摩托车油箱模具及其他一些冲裁模具中，成功地采用了7CrSiMnMoV钢和火焰淬火工艺。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-09-09
7CrSiMnMoV冷作模具钢
7CrSiMnMoV执行标准：
GB/T1299-2014
7CrSiMnMoV数字代号：
T21357
7CrSiMnMoV化学成分：
碳 C ：0.65～0.75
硅 Si：0.85～1.15
锰 Mn：0.65～1.05
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
铬Cr：0.9～1.20
钒 V：0.15～0.30
钼Mo：0.20～0.50
7CrSiMnMoV退火硬度：
≤235HBW
7CrSiMnMoV热处理：
870℃～900℃，油冷或空冷，150℃±10℃回火空冷 。HRC≥62
7CrSiMnMoV主要特点及用途：
火焰淬火钢，淬火温度范围宽，淬透性良好，空冷即可淬硬，硬度达到HRC62～HRC64，具有淬火操作方便，成本低，过热敏感性小，空冷变形小等优点，适宜制作汽车冷弯模具。
7CrSiMnMoV主要规格：
7CrSiMnMoV圆棒、7CrSiMnMoV锻棒、7CrSiMnMoV板、7CrSiMnMoV扁钢、7CrSiMnMoV锻件、7CrSiMnMoV锻环、7CrSiMnMoV加工件、7CrSiMnMoV管、7CrSiMnMoV锻饼
第2个回答 2019-08-27
7CrSiMnMoV适用于热作模,如铝、镁、锌、铜合金等压铸模;滑动零部件、各种工程树脂制品,也应用在高硬塑胶模具中,如发动机模具。
第3个回答 2012-10-25
7CrSiMnMoV钢
(1)模具钢的特性：7CrSiMnMoV钢代号为CH，国内开发的低合金火焰淬火冷作模具钢，是一种空淬微变形钢，可以通过火焰加热空冷淬硬。该钢的淬透性好，淬火温度较低，热处理变形小，价格低，具有较好的强度和韧性的配合。
在温度820-1000℃进行淬火，可获得≥60HRC的高硬度，该钢的耐磨性尽管比Cr12MoV差，但比9Mn2V和T10A要好；抗弯强度、抗压强度和冲击韧性都优于Cr12MoV和9Mn2V；热处理后的变形量和常用的Cr12MoV、Cr2Mn2SiWMoV、Cr4W2MoV等钢相当。该钢具有良好的强韧性和工艺性能，由于该钢可以采用火焰加热空冷淬硬，所以也用于制造要求表面火焰淬火的部分汽车模具
淬火、回火规范：淬火温度840-1000℃，油冷或空冷淬火，回火温度160-200℃，硬度62HRC
应用举例：1应用于要求热处理变形小而施以火焰加热局部淬火的大型镶块模具
2冲压厚小于7毫米钢板的冲压模具、剪切下料模、切纸刀
3陶土模及轧辊等日加4适用于制造高精度、较复杂模具5常用于模具型芯、凸模、型腔板、镶件，淬硬46-52HRC6用于热固性塑料模具，小型芯、镶件等7热固性成型模，要求高耐磨、高强度的模具。有需要吗？----日加工贸小黄
(1)模具钢的特性：7CrSiMnMoV钢代号为CH，国内开发的低合金火焰淬火冷作模具钢，是一种空淬微变形钢，可以通过火焰加热空冷淬硬。该钢的淬透性好，淬火温度较低，热处理变形小，价格低，具有较好的强度和韧性的配合。
在温度820-1000℃进行淬火，可获得≥60HRC的高硬度，该钢的耐磨性尽管比Cr12MoV差，但比9Mn2V和T10A要好；抗弯强度、抗压强度和冲击韧性都优于Cr12MoV和9Mn2V；热处理后的变形量和常用的Cr12MoV、Cr2Mn2SiWMoV、Cr4W2MoV等钢相当。该钢具有良好的强韧性和工艺性能，由于该钢可以采用火焰加热空冷淬硬，所以也用于制造要求表面火焰淬火的部分汽车模具
淬火、回火规范：淬火温度840-1000℃，油冷或空冷淬火，回火温度160-200℃，硬度62HRC
应用举例：1应用于要求热处理变形小而施以火焰加热局部淬火的大型镶块模具
2冲压厚小于7毫米钢板的冲压模具、剪切下料模、切纸刀
3陶土模及轧辊等日加4适用于制造高精度、较复杂模具5常用于模具型芯、凸模、型腔板、镶件，淬硬46-52HRC6用于热固性塑料模具，小型芯、镶件等7热固性成型模，要求高耐磨、高强度的模具。有需要吗？----日加工贸小黄
参考资料：日加工贸小黄
相似回答