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高铁的运行是直流电还是交流电,电压是多少伏
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推荐答案 2019-10-24
高铁为什么不直接用直流电,而是由交流电转变?今天算长见识了
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其他回答
第1个回答 2017-06-16
高铁的运行是交流电,电压是380V。
高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。
第2个回答 推荐于2017-09-11
一、机车受电弓离线率(短时间脱离和接触输电线)产生高压电火花,发射
电磁辐射
。
二、高铁采取“交-直-交”(将单向高压
交流电
整流成
直流电
,再将直流电逆变成交流电,通过频率和电压控制机车速度=》双重高压变压器)产生的大量电磁辐射。
三、550KW受流电压2.5万伏电机运转产生的电磁辐射。
四、高铁机车采用涡流制动(非传统摩擦制动),产生电磁辐射。本回答被提问者采纳
第3个回答 2018-05-18
高铁采取“交-直-交”产生的大量电磁辐射。550KW受流电压2.5万伏电机运转产生的电磁辐射。
第4个回答 2021-07-30
文章在瞎扯淡
如果仅仅是方便当然是直接供直流电,高铁上再变交流更方便而且成本更低了,高铁不用拉一个把交流变直流的设备跑。
高铁不用直流的原因是如果直流供电 ,那外部直流回路是通过铁轨构成的,单向电流会引起更厉害的腐蚀(铁轨,轮对等等)。
交流则腐蚀小很多(列车上交流变直流,则直流构成内部回路,和腐蚀无关了)
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高铁的运行是直流电还是交流电,电压是多少伏
视频时间 01:58
高铁
用的什么电
答:
用的是交流电
。1、高铁的供电模式:国内电气化铁路供电制式为工频单相交流式,牵引网额定电压为27.5kv,与动车组额定电压相符。为保证向动车组提供合格的电压,同时减少电气化铁路对邻近通信线路的干扰影响,高速铁路牵引网一般采用带负馈线的直接供电方式和AT供电方式。国内的既有线包括既有线改造后提速至200k...
高铁
用电原理是什么?
答:
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。为确保动车组获得合格电压并减少对邻近通信线路的干扰,高速铁路牵引网通常采用带负馈线的直接供电方式和AT供电方式。国内既有线和提速至200km/h的线路多采用带负馈线的直接供电方式,而新建的250km/h及以上高速铁路普...
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