中国市场留给耐克、阿迪的时间已经不多了，因为耐克、阿迪在中国市场的份额日渐降低已是不争的事实，随着大中华区销售额的下滑，净利润也随之下降。
运动鞋服巨头耐克2022年第三财季财报显示，全球总销售额同比增长5%至108.7亿美元，净利润下滑3.7%至13.96亿美元。其中，耐克大中华区销售业绩承压明显，第三财季大中华区收入同比下降5.2%至21.6亿美元。上一财季，耐克大中华区销售收入亦大跌20%至18.44亿美元。
另一鞋服巨头阿迪达斯发布的2022年一季报显示，全球净销售额增长0.6%至53.02亿欧元，归属于上市公司股东的净利润下降13.6%至4.82亿欧元。其中，阿迪达斯大中华区的销售额同比下降35%，出现“大滑坡”，还因此拖累整体业绩。此前，2021财年第二季度至第四季度，阿迪达斯大中华区销售额分别为10.03亿欧元、11.55亿欧元、10.37亿欧元，同比下滑15.9%、14.6%和24.3%。
曾几何时，耐克、阿迪达斯两个品牌在中国市场乘风破浪，风头压过所有国内品牌，领市场风骚达20、30年，在运动鞋服领域整整影响了一代人。
但今时不同往日，新一代年轻消费群体受国潮风的影响，同时以新疆棉事件为分水岭，国内安踏、李宁等国产品牌崛起，业绩快速上涨。所谓此消彼长，耐克、阿迪的在中国市场份额的持续下滑将是大概率情况。
中国有句俗话叫做“病来如山倒，病去如抽丝”，一旦一个产品市场势成，很难再挽回颓势。更何况，国产品牌的崛起势头仍在加强，拐点已经出现。具体到还有多少时间留给耐克、阿迪，我们可以参照其他产业的情况大致分析一下：
国产汽车的崛起在本世纪10年代，强大于20年代（以新能源车为代表），大致经过了10-15年的发展时间；华为手机在2018年首次取得全国销量第一，与华为手机始创时间相隔15年；格力空调成立于1991年，到今年为止已连续16年销量登顶全球第一，也就是说在成立15年后达到销量第一。
我们再看一下安踏、李宁的始创时间，分别是1991年和1990年，据此估算，国产品牌全面超越外资品牌的时间已为时不远，从市场数据也可以得到印证，根据安踏发布的2021年财报，全年营收493.3亿元，超越阿迪达斯中国的343.4亿元，仅次于耐克中国的510.2亿元，登顶国内市场份额第一已指日可待。
