电动汽车可以加装一个燃油发电机，以防半路电力不足或想行驶远，问题来了，电动汽车可以边行驶边充电吗

Question

假如我们有一辆纯电动汽车，行驶里程为120公里，但我们偶尔希望用电动车去比较远的地方，比如厦门去广州，可以花1000多元买个燃油发电机放在车上，边行驶边给蓄电池充电吗？
回答者看清我问的问题，暂时不争论能量转换与经济环保的问题，我们的目的只是应急时用到，当然不是长期给电动汽车提供能量的。
如果有对这方面高度认识的人，回答时，随便说明一下输出输入电压，电流，功率等具备条件，谢谢

Answer 1

不好
建议你购买2组蓄电池组 。
一组正常行驶 另一组用220伏汽油发电机发电 经过电车充电器充电 输入电压就是220伏 电流根据充电器和蓄电池的容量大小而定。输出是电车充电器专门为了蓄电池组设计好的。
2组蓄电池组轮流充电使用。
蓄电池边行驶（放电） 边充电 对蓄电池的使用寿命有影响。

Answer 2

这个行不通，两组电池一台发电机，一组电池给汽车提供动力，一组电池用发电机充电我都申请专利被驳回了。追答

蔚来汽车的电池没有电了直接换电池了，没有必要带发电机

Answer 3

您说的情况就是混合动力车系统。行驶与充电可以同时进行的。

Answer 4

可以，现在出的四轮电动车都带发电机，低电压时自动启动发电

Answer 5

没必要加装燃油发电机、直接装个直流发电机就行了 那些 电压，电流，功率 是要根据蓄电池参数的追问

直流发电机也需要一个动力为它提供能量啊，单纯靠风力与制动产生的电量肯定无法满足
我的主题是电动汽车可以边行驶边充电吗？如果可以，电压，电流，功率等具备条件是如何？

追答

用两组蓄电池，一组充电，另一组放电就行啦