美国 B36 “和平缔造者”轰炸机
翼展70米,航程9700公里,载重33吨,最大速度700千米/小时,巡航高度15000米
其改进型 B36-D 装有6台螺旋桨发动机,和4台喷气发动机,一共10台发动机,是史上发动机数量最多的量产飞机。
另外,美国NASA的LEAPTech项目测试的飞机有至少18个发动机,应该是世界上发动机最多的飞机了。
美国NASA的LEAPTech项目(是“前沿异步推进技术”的英文缩写)将测试“促进推进器和机身一体化使电力驱动派上用场将提高效率及安全性同时也有益于经济和环境”的假设是否可行。在接下来的几个月里,NASA的研究人员将进行一个地面测试,看看以磷酸铁锂电池为电源的18个电力马达驱动能否带动一个翼展31英尺(9.44米)、碳纤维复合材料制作的机翼。
LEAPTech项目始于2014年,NASA兰利和阿姆斯特朗两个研究中心的研究员与两家加州航空公司ESAero和Joby共同合作。ESAero是HEIST的主承包商,负责系统集成和仪器仪表,Joby则负责设计和制造电动马达、螺旋桨以及碳纤维机翼。 这个拖车实验是NASA变革性航空概念项目计划下的一个“X-飞机”演示,提出这个计划的研究者希望在未来几年内从意大利Tecnam公司制造的P2006T上卸下机翼和发动机然后换上LEAPTeh开发的机翼和马达改装成X-飞机,而且让X-飞机真正在天上飞起来。利用现有的飞机架构能方便工程师将X-飞机和P2006T的性能进行对比。 为了将性能最优化,每个马达都会以不同的速度独立发动,而LEAPTech可能带来的最大好处可能包括减少对石化燃料的依赖,提高飞机性能和运行质量,同时还能很好地让飞机降噪。