问一下南京航空航天大学民航飞行员的停飞比例有多大？希望专业人士解答

Question

我今年参加南航的大改架招飞，希望了解一下相关的去学校以后的情况。飞行员停飞以后与航空公司的签约是不是已经完全作废？公司支付的学费怎么计算？停飞后大多是干什么？还有最主要的是停飞的比例有多大？每年淘汰多少人，总数有多少飞行员？还有对于出国飞行学习的问题会有延迟吗？

Answer 1

大改驾停飞后你还是属于航空公司的人，会根据你的情况安排你在地面的专业来学习，当然能还是航空专业，公司给你提供全部培训费用，各公司都不大一样，而且每个人也不一样，因为你飞的机型不一样费用就不同，培训费用是公司全额付的，大概是70万到80万之间，在你回公司后，根据你的工资来扣，直到还清为止，
大改驾的停飞率相对于养成生的话是要高的，毕竟大改驾只有半年的理论培训，比例不好说，大概是30%左右，飞行训练基本只要一年就可以完成，大概300个飞行员从进校到毕业会有200个飞出来，每个学校的飞行学员数量也不一样，中国民航飞行学院是最多的，现在大概有3000往上，每年都在增加，全国的飞行员大概有2万，
出国培训相比来说还是要快的，虽然开始要等几个月办理护照之类的，但是后面要比国内快，总的来说是出国比较快，而且出国回来ICAO是按过四算的，也就是说不用考icao就能回公司，如果能在国外过了5或6就更牛逼了，而且出国培训学院还有补助，生活也好。。。
还有主要的一点，大改驾学生在学校期间公司是发工资的，大概是一月2000左右。。。

Answer 2

不是叫停飞，出国学习被退回来的，比例大概有一些，但是退回来还是可以转到别的专业学习的

Answer 3

技术不好才会被停飞！停了以后可以学习其他专业比如签派！