L/C支付方式有什么风险

Question

我是做外贸的，有时会遇到孟加拉的客户，他们那边不支持T/T支付方式，如果使用L/C支付方式会不会有什么风险，比如货好了，买家不买了之类的，或者其它风险

Answer 1

　　L/C的全称是Letter of Credit，它在某种程度上被认为是外贸付款的代名词，被认为是安全收汇的保证。的确，由于信用证能将买家的信用问题转化为相对公正公开的银行信用问题，所以让卖家感觉很有保障，但其实，信用证还是存在多种类型的风险的，列举如下：
　　
　　1. 假证
　　随着骗子花样的日益更新，信用证也是有作假的，假如卖家初次接触信用证，可能会被一份伪造的信用证骗着发了货。
　　
　　应对方法：确认信用证是银行提供的，盖有银行的章。
　　
　　
　　2. 银行资信
　　信用证中银行担任了信用的主体，所以卖家必须确保对方的银行是可信的。假如一家银行没有完善的管理，对信用证也没有太多的实际接触，或者业务受制于某家大客户，那么很可能导致它不能真正起到信用主体的作用，令卖家承担风险。
　　
　　应对方法：对于信誉度不好的国家的银行，委托自己的银行调查对方银行的情况，假如觉得不够好，要求买家更换银行开证。
　　
　　
　　3. 信用证所要求的单据
　　在信用证中最大的两块内容就是对单据的要求以及额外补充条款，卖家需要仔细确定其中提到需要在交单时提供的单据，是否自己都有能力提供，比如3证3副的船东提单，货代能否提供给你，比如SGS的检测合格报告，你是否能拿到，假如不能完整提供，很可能造成买家拒付。
　　
　　应对方法：发现自己做不到的地方，第一时间要求客户改证。
　　
　　
　　4. 信用证的时间要求
　　信用证中最重要的两个时间是最晚装船日(latest shipment date)和信用证的有效期(valid date)，卖家必须确保出货后提单上显示的日期早于最晚装船日，并且能在信用证的有效期内备齐单据递交给银行。这里需要注意的是有效期还有地点的限制，如果显示的地点是目的国，那么卖家需要确保单据到达对方银行的时间早于信用证中所述的有效期。
　　
　　应对方法：估计好备货期、船期，以及准备和寄送单据的时间，并给自己留出充足的余地。
　　
　　
　　5. 有前提的条款
　　有时买家会故意设置一些有前提的条款，导致卖家陷入被动局面，比如需得到买家的签字后怎样怎样，或船样得到买家确认后怎样怎样。当这种条款存在后，卖家单方面无法完全控制流程，无法独立完成整个信用证的操作，可能会被买家利用。
　　
　　应对方法：仔细阅读信用证全文，确保可以独立完成每一步需要的工作。
　　
　　
　　6. 前后矛盾的条款
　　假如信用证中一处写着所有单据都需要显示某句话，另一处又写着提单中不得显示这同一句话，这样就造成了矛盾，卖家不管怎么做，必定会产生不符。
　　
　　应对方法：仔细阅读信用证全文，确定互相之间没有矛盾的内容要求。
　　
　　
　　总结和补充：
　　1. 信用证的操作，其实交易的是一套完整无误的单据，银行作为交易中间人，其实只审核单据的字面内容。所以只要卖家确保单据和信用证所述一致，单据和单据之间无矛盾，即能顺利收到款。所以在制作单据时务必要谨慎到每一个字母、每一个标点、每一个日期。
　　
　　2. 买家在开信用证时，正规操作下是需要交付押金作冻结的，以让银行在单据无不符点的情况下能直接议付。但对于某些国家的某些银行，可能会为熟悉的客户免去押金冻结的步骤。而在单据有不符点买家银行联系买家时，买家是否有押金被冻结，将很大程度上决定买家的妥协程度和操作进度。
　　
　　3. 假如卖家制作的单据有不符点，买家银行收到单据发现后，是会联系买家，听取买家意见的，此时买家又会成为主动的一方，所以卖家想要掌握主动权，一定要避免不符点的产生。
　　
　　4. 假如信用证过期了，不意味着一切工作都白做，卖家可以选择改以D/P方式交单，继续完成此次交易。但是这样，银行将失去信用主体的作用，而完全由买家自行决定是否赎买这套单据完成交易，卖家将承担等同于D/P操作下的风险。

Answer 2

办法：
1.要求发货前支付50%后，再行发货。报关出口的手续由你委托一家外贸公司办理，可以货交客人委托的运输代理。
2.拿到货代收货后出具的提单（提单必须符合信用证的要求），让你委托的外贸公司到银行议付那50%的货款。另外，考虑到孟加拉客人是新客户，信誉无法保证，开立的信用证必须由有良好信誉的国内外银行加以保兑。保兑行信誉可委托国内的通知行给与查询，否则国内议付行在没有收到国外的汇款前，是不会支付信用证的货款的。
3.至于定金，如果客人答应支付订金，当然更好，可以提前拿到一部分货款。追问

你的意思是生产前，让客户做好L/C？

追答

是的

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Answer 3

工会一方刚回