前阵子，某权威汽车媒体针对10-15万级的中美德日韩车进行测评，参与测试的车辆也都是汽车市场中的销量佼佼者，比如，月销量几万辆的日产轩逸、大众朗逸，累计销量超过365万的吉利帝豪家族中的帝豪L Hi·P等等，其中，帝豪L Hi·P在加速测试、高速版消失的前车测试、升级版儿童鬼探头测试中，均远胜其它同场测试车型，实力不容小觑。
老实说，对于吉利帝豪L Hi·P会在测试中取得这样的成绩，我也不会觉得很惊讶，毕竟这款车也是吉利帝豪家族中的一员，而吉利帝豪在2011年，就已经是中国首款获得euro-NCAP四星安全认定的车型，品质、安全都值得信赖，所以，吉利帝豪才能在短短的14年里，累计销量突破365万辆，并连续十年位列自主轿车销量第一，带领自主轿车突破合资轿车的封锁。
在整个吉利帝豪家族的背书之下，吉利帝豪L Hi·P的口碑、知名度都不低。而且，在吉利帝豪L Hi·P的身上，还能看到完善的L2级智能驾驶辅助系统，其中，就包括了前方碰撞预警、主动刹车等功能，能够精准识别前方车辆、行人，并在紧急时刻进行制动。或许很多人会觉得，这类功能在车市中也算比较常见，但事实上，这类功能对识别精准率、反应速度的要求特别高。
比如，在这次的某权威汽车媒体组织的测试的真实隧道事故 ACC 测试中（60km/h），大众朗逸仅识别出前方有车辆，但没有完全制动，导致该车直接撞到了测试车辆，反观吉利帝豪L Hi·P就及时识别出测试车辆，并在相撞前及时刹车，通过了该项测试，取得了A级评价。
不仅如此，在升级版儿童鬼探头测试中，大众朗逸在50km/h的速度中，就已经无法成功识别并制动，所以，也没有参与60km/h的测试，但吉利帝豪L Hi·P就成功通过了50km/h、60km/h等不同时速下的安全测试，并以“G”的成绩成为该项目测试车辆中的第一名，力压一众合资、自主轿车。
另外，吉利帝豪L Hi·P其他方面的安全配置也不弱，比如，该车直接配备了6气囊、540度透明底盘、高强度车身、后排智能监测系统等等，其中，560度透明底盘能让用户更直观地看到底盘情况，特别是在非铺装路面上行驶、开上小台阶让车时，能有效避免车辆底盘被磕碰，还能降低操作难度。
其实，吉利帝豪L Hi·P还是一款混动车，以12.98-16.88万的价格切入市场，现金优惠2万之后，实际起步价也才10.98万。不仅如此，根据以往大家购车的经验来看，会发现成交价为11.79万的1.5L自动五百万版是大众朗逸的主销车，成交价为11.49万的1.6L XL CVT 悦享版则是日产轩逸的主销车，成交价为10.98万的100KM Super竟是吉利帝豪L Hi·P的主销车，再加上吉利帝豪L Hi·P还与比亚迪秦PLUS一样能够直接上绿牌，不需要缴纳购置税，相比较之下，会发现吉利帝豪L Hi·P购车成本更低。
而且吉利帝豪L Hi·P平时在市区的时候，以纯电续航为主，即便是跑长途，百公里实测油耗也仅为3.8L，要比百公里实测油耗为6.98L的大众朗逸与百公里实测油耗为7.28L的日产轩逸要省油很多，用车成本自然也更低，这样看来，10万左右选车，国产混动车要比合资燃油车更适合成为家用车。
综上所述，吉利帝豪家族能取得365万的销量是有原因的，吉利帝豪L Hi·P在安全性能以及用车经济性都有不错的表现，更适合家庭用车，所以，10万预算不妨考虑吉利帝豪L Hi·P。
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