高铁上能够发出电磁辐射的部分,主要是变压器,变频器,电动机。这些装置一般都安装在车辆的底部。本身外部就有金属的接地外壳可以起到屏蔽作用,,而这些部件和车厢之间还有屏。故即使有部分电磁波泄漏也不会影响附近的居民。
对居住在高铁附近居民来说,与辐射相比,更大的危害应该是噪音、振动等。居住地与高铁有一定的距离,辐射的危害应该是微乎其微的。
扩展资料:
高铁一定是有电磁辐射的,我国于1988年颁布了国家标准GB 8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。按照设计要求,“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物。
距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。既然都规定200米之内是不宜住人,那说明肯定对我们健康有一定影响。那么高铁强行从居民区经过对百姓肯定是不利的。
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