200分！！紧急！！二手车选择！！！！！

Question

小弟现在准备买辆二手车，初步选择了两款。
1,2004年 福特 猎鹰 XR8 公里数12万
2,2004年 福特 猎鹰 XR6 turbo 公里数 15万
这两款车的发动机分别是
XR8： V8自然吸气 5.4L 260KW（353P）500Nm（4250-4250rpm）
XR6T：V6涡轮增压 4.0L 240KW（326P）450Nm (2000-4500rpm)
小弟现在有几个疑问，希望专家解答：
1，这两款车在动力上哪个更强？哪个加速性更好？动力差别大吗？
2，涡轮增压和自然吸气后期保养费用差距大吗？
3，鉴于XR6T已经使用15万公里，后期换涡轮的可能性大吗？
4，综合考虑哪个车是最佳选择？

Answer 1

1.两款车从功率上讲差不多，简单点说功率大概能反映该车能跑多快。
所谓的动力强弱，就是我们主观上车是不是有劲的感觉，这个主要是扭矩决定的，
但是扭矩大的车开起来不一定比扭矩小的车感觉有劲，这个主要还得看最大扭矩对应的
发动机转速，最大扭矩对应的转速越低车子感觉动力越强，
XR8： V8自然吸气 5.4L 260KW（353P）500Nm（4250-4250rpm）（这里面的扭矩范围确定是4250-4250吧？）
XR6T：V6涡轮增压 4.0L 240KW（326P）450Nm (2000-4500rpm)
我们平时开车加油最大扭矩对应的转速越低，说明在稍稍给油发动机就会提供很大扭矩，感觉动力就强，如果上面转速区间没问题的话，对应的XR6T对应的(2000-4500rpm)达到最大扭矩，开起来会感觉比XR8动力强，但是XR8最大扭矩四千多转也不算高。加速性XR6T会好点，舍得给油高转速时动力相当。
2、3、涡轮增压和自然吸气的保养费用主要区别是涡轮的保养和更换费用，超过15万公里后期更换涡轮的可能性很大，一般不超过20万公里吧，这个也要根据车子的使用情况了。
4、综合考虑如果价格差别不大的话建议XR8追问

非常感谢！
我试驾过XR8，但是还没试过XR6
我最初是打算买XR8，主要我十分喜欢V8引擎的声浪。
XR6T是我后来才关注到的，问过一些人，都说真正要比起来的话，还是XR6T胜算大。
至于排量，虽说都不怎么省油，但是我想4.0比5.4还是要稍微省一点的吧。
这两款这差价2万，但是现在令我最纠结的就是关于涡轮更换的问题。
另外，还有一款05年的XR6T，17万公里，它和上面那个XR6T哪个更值得购买呢？
谢谢

追答

是啊 涡轮的配件是个问题，价格也不会便宜还需要去了解下
还有个问题是增压的发动机对油品应该有要求吧，你也要考虑下XR6T国内加97#跟XR8加93的价格差别，不过这怎么着油耗也百公里15L往上了吧
这么大马力引擎，对于你这追求速度与激情的人，油耗啥的对你都是浮云了应该 哈哈
还有车子也不只看年份和公里数的，要看车主平时保养的如何，还是试驾下听听发动机声音和整车车况为好，举升机生起来了看看底盘和前舱，磨损生锈啥的，毕竟十几万公里了后期是要考虑一些零件到寿命更换问题

Answer 2

1、首选XR8，涡轮只是一个增加马力的工具，后期加速绝对是自然吸气强，因为你说的这2台车V8是5.4排量啊，肯定是这个强！扭矩也是这个大！
2、涡轮的保养成本肯定高多了、、、
3、15万开不了多久肯定要换涡轮了，关键是看车子保养得怎么样！
4、个人建议买XR8自然吸气的！因为搞一线汽配的，我觉得还是自然吸气好，涡轮增压是替代大排量，达到环保目的！

Answer 3

楼主买二手车进入误区了；
最靠谱的就是找个老司机，把这两个车都开开，试试才能说明问题；因为你买的不是新车；参数对你没意义的

Answer 4

1、看功率的话，明显V8的动力强，但是推背感和急加速性能肯定是涡轮增压的好，两者动力差不了多少
2、后期维护肯定是自然吸气的保养费用低，另外，现在市场上大部分涡轮增压的要烧97号油。
3、现在换涡轮只是传说，还没听说谁整个换发动机的
4、建议购买自然吸气的。毕竟年限比较长了

Answer 5

只能告诉你后期换涡轮的可能性很大！

Answer 6

综合考虑 XR8 那个年代的产物还是自然吸气比较靠谱，权且涡轮增压车型后期的维护比较头疼