大家说说你们在黑嘴子考试注意的事项吧 11号我就考试了

Question

我的意思是考试过程中
我说的是路面考试

Answer 1

哎，等我来说的吧~~

我刚拿到票没多久，朋友。

考了两次的路哦，相信我的吧!

是这样的，第一回主要是紧张，说实话，汇通能叫你去考了，证明你能考了。但是平时大家都练得差不多的，去了就是有不过的。

简单点说是，不太会的心理素质不好的要过去是有难度的，会的心理素质太好的也有不过的，考官的状态也是影响你国语不过的一大因素，不管你自身怎么样，碰上考官照样卡壳；不过你就算不怎样，可是你运气好，考官把着你得手你也就过了，o(∩_∩)o...~

所以首先，你要把心放平静了，自己以平和的心态对待考试是最为重要的。

我的经验告诉我，现在我告诉你，小马过河大家都知道这故事吧，只有自己淌河的时候才晓得情况。考路也一样，我说一千道一万，你上路时才明白，自己明白，别人其实起不了太大作用的。

下面详细一点。

第一回，我上车前按照教练教我们的，向考官打招呼，我很有礼貌的打了，考官下午好，上车紧接着踩离合、及安全带和放手刹车，然后开始了，我碰的是两考官，很严厉，好像对美女不过敏，姥姥的.

开始时s弯道，别担心，车速别太快就好了，保持着。结果考官一直喊加油，加油，再加油，我加的很小的，但是心里还是犯嘀咕了，有些慌张了，紧接着要拐弯，小心呀，不是弯道是真的拐弯，有点急的弯道，别加油，叫你加都别加，骂就随它去！！！

然后是上坡，记得用二档，谨记！！！！！！！还要加油哦，到厕所时不用加了，因为上坡后要立即转弯了，然后直角弯，别担心，不过下面要过单边桥。
郁闷呢，过单边桥是考官把着方向盘，我晕了，因为紧接着到了限宽门嘛，我现在想想还是郁闷，竟然第一杆就没有过去，我从训练到考试就没有的事竟然发生了，我肺都气炸了，感觉。

虽然我还是很有礼貌地说了考官我是因为心里太紧张才犯错了，可是现在让我选择宁愿不说，直接不吱声上车走了得了，因为撞杆基本上不是考官发善心就没有奇迹了。后来我没有看到奇迹，所以我沮丧地回学校苦练了，应该说我之前教练也是很认可我的，认为我一定没有问题的，但是我没有过，教练还很奇怪的。

第二次呢，如果你是汇通的学员的话，我可以告诉你，你没有问题，都能过的。这是学校安排的。你不要担心了。

我第二次还是凭本事过的，因为心理素质上去了，嚼了口香糖，强令自己不紧张，上车后还是心有余悸，血压一下上来了，不过有了前车之鉴，我尽量克服，渐渐就上手了。

ps:有的年轻的考官也不错的，可以聊天一下，一会就到终点了，甚至不用过侧位停车。多数人认为侧位停车很难的，要注意，我当时没有看到线，很奇怪，应该是反光镜的原因。

我的是17号车，不好对付，另外15号16号也不好，建议你上5号，6号年轻的好说话。还有就是不要上前面的有人刚从车上被淘汰的车，很容易也遭遇厄运的！！！

肺腑之言，朋友，相信我！！！！

最后祝愿你顺利通过考试，o(∩_∩)o...（这是最重要的），再谢谢我也不迟~~

Answer 2

开始的阶段非常简单,理论考试对我来说还是比较简单的,电脑上劈啪一会,就以99分的成绩过关了.

分配教车的师傅人很不错,即使错了也是很委婉的指出,不象其他师傅那样劈头盖脸的就训,有的MM

竟然当场就被训哭了,相比较,我们一起学车的4个人有这样的师傅还是非常幸运的.很快就开始上车

练习了,我激动时苯手苯脚的样子叫师傅一顿嘲笑,不过自己还是比较满意的.在练习换档的时候,我

总是不象其他兄弟那样熟练,只有勤能补拙了.可惜因为工作较忙,去的次数很少,别的师兄弟都已经学了

很多了,我还在原地踏步.天气慢慢热起来,汗也湿透了衣衫,由于练习的时间有限,感觉进步不大.自己[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

心里着急,师傅也颇感为难,毕竟我去的太少了,不过幸运的是最后好歹把桩考考过了,当然是第二次才过关.

(地址应该是在杨村,记不清楚了)特别是桩考第二次机会的时候,紧张的要命,感觉要坏,动作完成不好绝望的时候

却听到电脑提示:你已过关!心头扑通扑通的,暗叫侥幸.

接下来就是最难的场考了.桩考有个同伴没有过关,

师傅为了要我们好好联系,不停的吓唬我们:场考要倒下一半的!而且专门对我说,你一个月才来两次，

你肯定是考不过了,准备下次补考好了.我心里是不以为然的,而且也是不信邪的,这么聪明怎么可能过不去?[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

不过心里还是认可他的话.师兄弟彼此看看哪些是倒霉蛋.我们的大师兄是校级军官,他可是神通广大,托到了很硬的关系,

据说肯定能够过关,所以我们也都期盼着能够借光,事实也应验了大师兄的话,我们的胖考官特地

要求我们把考试车开得很远,不会有什么人看到,然后再一个个的考试.估计考官也不清楚哪个是必须要放的,

于是就执行宁可放过一千,决不错杀一个的政策,使我们心情愉快的考试,最后都以自己的真本事顺利过关!

接下来的路考是常规的应景项目,本来也没有什么可以评述的,但是一个小插曲却值得一讲:考官要求我们

超过前面的一辆机动三轮车,可是我们大师兄认死理,跟考官一再强调:师傅告诉我们不能够超机动车,[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

考官郁闷:哪里有机动车啊!不就是前面有辆小机动三轮吗,值得我们一直跟它后面吃灰吗!

考完回去的路上,大师兄做东请师傅吃了顿饭,就这样我们顺利结束了三个月考驾照的辛苦日子.

去黄龙驾校拿驾照的时候,我认真感谢了师傅,觉得这样才会心安理得,师傅也不再说我是最幸运的人的话了.

很快地我拿到了自己的驾照,终于可以开车了!

怀念在杭州的日子,怀念我的师傅和师兄弟.

Answer 3

现在长春仍然按照原公安部72号令执行，如果是旧的标准：

一、坡道定点停车和起步

1、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；

2、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分；

3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

二、侧方停车

1、车辆在入库停止后，车身出线，不合格；

2、碰擦桩杆，不合格；

3、行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。

三、通过单边桥

1、其中有一车轮未上桥，每次扣20分；

2、已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，每次扣10分。

四、曲线行驶

1、车轮驶出边缘线，不合格；

2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。

五、直角转弯

1、车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格；

2、车轮轧道路边缘线，每次扣20分；

3、借助倒车完成，每次扣10分。

六、限速通过限宽门

1、时速低于20公里/小时通过，不合格；

2、不按规定路线、顺序行驶，不合格；

3、每碰擦一次限宽门悬杆，扣20分。

七、通过连续障碍

1、不按规定路线行驶的，不合格；

2、车轮驶出边缘线，不合格；

3、车轮轧路边缘线，每次扣20分；

4、轧一个圆饼，扣20分；

5、碰、擦一个圆饼，扣10分。

八、百米加减挡

1、在百米内未完成规定加、减挡的，不合格；

2、越级换挡，扣10分。

九、起伏路驾驶

1、通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃，不合格；

2、通过起伏路面前不减速，扣10分；

3、通过起伏路面前过早减速，扣5分

所以，路线应该是坡道定点停车和起步，侧方停车，通过单边桥，曲线行驶，直角转弯，限速通过限宽门，通过连续障碍，百米加减挡，起伏路驾驶。

顺序不一定，好象要选几项考的。

Answer 4

找好路线不迟到!不要用通讯设备作弊！交头接耳什么的没问题！不过监考提醒过的话就不要了！

Answer 5

注意上车跟考官问候,这是礼貌.

注意控制速度,不要紧张.

平时怎么练的就怎么开

不要在车上给教官行贿,他不敢拿的

基本就这么多,祝你通过

Answer 6

7月28号，考完驾照考试的最后一项－－路考，我结束了这学期在长春的日子。
在学车的这段日子，给我留下的记忆是深刻的，也正是在长春学车的这段经历，让我对长春的人和事有了更深的了解。

今天写下这些在长春学车的几点注意事项，也是一种自己的经验积累。

1、首先，路考和桩考的差别是很大的，桩考是个技术活，且在考试当中，除非你事先找好关系，否则你一旦开始电子桩的考试，你就必须小心翼翼，不能撞杆、不能让车身扫到红外线。而路考，更重要的是人为因素，换句大白话，也就是，考官看你顺眼，你出点小错他也会让你过；考官看你不顺眼，你不出错也会让你下车。

2、长春路考的考场8月1号之前是在黑嘴子（也就是考驾照文科的地方），现在考试增项之后，考场改在了北郊（考桩考的地方），就环境来讲，黑嘴子离市区更近一点，但北郊硬件设施比黑嘴子强，也有干净的就餐环境而且价格公道。路考一般会让你做一天的准备，所以如果吃不惯快餐的人，最好还是准备一点干粮。

3、无论你在驾校练的怎么样，一定要在考试前两天去考场看一次考场。长春的驾校当中，汇通和路路通的路考练习是在考场直接练习的，四通驾校的计时也是在考场直接进行的，不过据我估计，如果考场改在北郊之后，这种能在考场直接练车的机会将大大减少。

4、路考是驾照考试的最后一项，也就是说，考完路考，基本上驾照就拿到手了。如果你真的想考完驾照就能上路开车，我的建议是一定要找大的驾校考驾照，虽然拿证的速度比较慢，但在大驾校的路考练习当中，你真的能学到东西。我一个同学在小驾校里面报的名，只花了三个月就拿到证了，路面就练习了一次，就去参加考试了，多交了100块钱，路考就算过了。这样的人不乏少数，这样出来的学员，我们都称之为标准的“马路杀手”。

5、之前说路考当中人为的因素很多，考官一般让不让你过也是看心情，但更重要的是“合格率”，每个驾校都有一定的合格率，一般来讲，在长春，考试合格率保持在85％以上的驾校都为优秀驾校。之所以鼓励大家去大驾校，是因为大驾校的分校多，学员也多，每次考试要保持85％左右的合格率，那么你过的可能性也就相比小驾校也大了。

6、考试当中，谁都不知道你会碰上什么样的考官。我就比较衰了，碰上了一个嘴很碎的，从起点开始“埋汰”我，一直到终点。不过我忍了，只要让我合格，随便你怎么说，我不能让我这一个礼拜的辛苦白费。不管他怎么说，不管他说的话是多么的垃圾，我都忍着没有露出不爽的表情……这样，我路考就在一个变态的碎碎念的情况下通过的。反正我当时想，我这一辈子也不会见着你了，随便你吧，你们这些考官的水平也就这样了。当然，也有好命的人遇上好的考官，帮你打方向盘，帮你挂档……哎～一句话，这都是运气的事情。

7、因为长春考驾照就现在的情况来讲，是全国最便宜的城市，一般在路考当中，如果考官问你，是哪里的人，记住！千万不要说自己是外地人，一定要说“在本市工作”，“在本市读书”～怎么说呢，这也算是比较难讲的问题。

8、女生千万不要穿裙子，穿得太暴露，嘿嘿，自己想想也大概明白是为什么了。

9、考试的时候最好轻装上阵，别大包小包的像要远行。

10、考试的心态很重要。