西安咸阳国际机场位于中国内陆中心，地处美丽富饶的八百里秦川之间、渭北黄土塬之上。机场位于西安市西北、咸阳市东北方向，经机场专运线至西安市中心47公里，距离咸阳市13公里。机场场区占地564公顷，地势平坦，视野开阔，净空良好，为4E级民用机场。
西安咸阳国际机场隶属西部机场集团公司直接管理，机场总资产为20亿元，员工2200余人。机场现有机关职能部门6个、生产保障部门7个，参控股的辅业公司2个。机场主要业务范围是为航空器提供起降及地面保障服务，承揽着航空客货的安全检查、销售代理及地面服务，担负着机场区域能源转供及生产、生活供给服务，并设置了商业、餐饮、住宿、运输、航空配餐等一系列配套服务。
西安咸阳国际机场以其“承接东西，联结南北”的区位优势成为中国国内干线重要的航空港和国际定期航班机场，是中国民用航空总局规划建设的大型区域性枢纽机场之一，也是中国东方航空集团西北公司、海南航空集团长安公司和南方航空集团西安分公司的基地机场。目前，机场已与国内外20家航空公司建立了航空业务往来，开辟了通往国内外70个城市的129条航线，并有通往国际和地区18个城市的25条航线，已经形成了以西安为中心，沟通祖国各地的航空运输网。机场设施齐备，功能完善，可以保障年旅客吞吐量1000万人次，年飞机起降10万架次，年货邮吞吐量13万吨，高峰小时32架次航班保障能力。
当历史的车轮驶入世纪之交，西安咸阳国际机场开始了跨世纪的腾飞。2003年12月18日西安咸阳国际机场整体移交陕西省人民政府。2006年机场的旅客吞吐量达到937万人次，在全国机场排名第九位。十几年间，西安咸阳国际机场旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次每年分别以 14.2%，17.8%，10.4%的速度增长，稳居全国十大机场之列，为加快陕西对外开放与经济合作，促进西部地区经济社会全面发展发挥了重要作用。 2007年4月6日在第11届中国东西部经贸洽谈会上，西部机场集团公司、德国法兰克福机场、中国航空（集团）有限公司和西部机场集团空港物流（西安）有限责任公司共同出资20亿元组建西安咸阳国际机场股份有限公司。股份制成功改造，将进一步促进西安咸阳国际机场引入国际枢纽机场先进管理经验，建立现代企业制度，促进机场建设我国中西部门户枢纽机场目标的实现。目前，集团公司已经启动了机场的二期工程建设，项目总投资75.92亿元，建设长3800米，宽60米的第二条跑道，新建17万平方米的新航站楼，二期工程以2020年为设计目标年，项目投运后将满足年旅客吞吐量2600万人次，高峰小时9616人次，年飞机起降24.9万架次，高峰小时起降72架次，年货邮吞吐量36万吨。届时，咸阳机场将成为一个保证有力、服务优质、管理科学、运转高效、经济和社会效益良好的全国大型复合型中枢机场乃至国际区域性枢纽机场，在促进陕西对外经济交流和西部地区社会经济的全面发展中发挥更大作用
十一五期间，咸阳机场将完成二期工程和物流中心一期工程建设，其中机场二期工程将于2007年动工，总投资人民币76亿元，扩建航站楼17万平方米；建设第二条3800×60 米的跑道及平行滑行道；新建站坪机位30个；新建停车场11万平方米；新建货运库区2.5万平方米；新建航管塔台1座及相应辅助设施。建成后可满足年飞机起降25万架次，年旅客吞吐量2600万人次，年货邮吞吐量36万吨。预计到2010年，咸阳机场的旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次力争达到1500万人次、16万吨和16万架次，年均分别增长15%、14%和12%，驻场始发运力达到50-60架，实现与国内全部省会城市、经济发达城市、重要旅游城市的直航，国内通航机场数量占营运机场总数的60%左右，地区通航点2个，国际通航15个国家26个城市。 机场运营十多年来，遵循“实行科学管理，建设一流机场”的企业发展方向，坚持“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”的民航工作总方针，实行全面质量管理，不断健全机场功能，全方位地向社会开放，多层次地满足航空企业和用户的需要，使机场与所在社区协调发展。在机场主要经济指标和效益持续增长的同时，机场的安全保证、环境保护、治安管理、绿化美化、卫生工作等都取得了显著成绩，多次受到民航总局、陕西省政府、西安市、咸阳市等部门的表彰，获得了“全国创建文明行业工作先进单位”、“全国文明机场”、“全国卫生机场”等荣誉称号。
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