无功和有功的计算

Question

我们变压器出来的大表 有功走了253个 无功走了1040个字 倍率是80的 供电局要罚钱得罚多少 无功和有功之间的公式是什么
这种情况是不是过补
电容柜的控制器显示的数值一直在正常范围之内 是不是控制器出了问题

Answer 1

这个问题，就是供电局如何计算电费的问题。
如果你单位有专用变压器，
电费=有功电量*电价+功率因数调节费+其他固定损耗分摊等等。
这里每月不同的，是有功电量和功率因数调节费。
我们深圳奥特电器公司要给用户提供GZK无功补偿控制器，所以也经常给用户计算，避免用户被罚款。功率因数调节费这样计算：
1、用有功电量、无功电量计算出平均功率因数。
2、查表，找出功率因数调节费的系数。
3、查表得到的系数*有功电费=功率因数调节费。

功率因数调节费有正有负，正的时候就是罚款，负的时候（少收费）就是奖励。

Answer 2

功率因数：有功功率与视在功率的比值。用 cosΦ表示，它是没有单位的。cosΦ=P/S
功率三角形：有功功率、无功功率、视在功率三者之间的关系符合勾股定理。
根据你提供的数字：有功是P=253*80；无功是Q=1040*80：那么视在功率 S= √20240平方+83200平方=85627， cosΦ=20240/85627=0.2364功率因数这么低1.估计应该是你的变压器没有满负荷运行,大部分时间是空载或很少量的负载,造成大马拉小车的缘故.2.要么就是电容柜的控制器出问题啦,但是你在满负荷运行的情况下也不可能造成功率因数这么低的.3.有可能上述两个问题都同时出现啦.
至于罚多少款,那得供电局的说了算.追问

这种情况怎么解决

追答

1.检查电容柜的工作有无问题，有问题就处理。2.在供电变压器的高压侧或低压侧并联电容补偿变压器的空载损耗。3,。如果是在试车阶段，可以从外面拉临时电源来试车。

Answer 3

1个是功率因数太低了，估计在0.2左右，这时候不管你的变压器容量多大，挨罚是肯定的。当无功电量除以有功电量=0.5以下时，功率因数才能达到0.9以上。这个比率越小 功率因数越高；1班的供电部门要求0.9以上。这个情况 欠补的比较多见。过补的情况不多见。