航空母舰的内部结构（甲板下是什么）船底有什么？

Question

如题所述

Answer 1

主要有这么一些东西，最大的是机库，一般会有七八米高，不同的航母会有不同大小的机库，一般越大的航母机库自然也越大，而且机库里面还有维修保养战机的设备和场所；还有弹药库，航空燃油库，动力舱，反应堆舱，宿舍，餐厅，浴室，洗衣房，抽烟室，厕所，厨房，仓库，娱乐室，健身房，指挥室，控制室，机房······等等，里面有几千个房间，结构很复杂，几千人住在里面，像一个微型城市一样，不过最主要的几层甲板主要就是机库，弹药库，油库，反应堆，动力舱，官兵宿舍等。

Answer 2

甲板下面有很多仓。每个仓都互相有阀门隔离。有的仓放置发动机马达。有的放置燃油。有的放置战机。导弹，救生艇等等。它又跟船的外体有一层真空仓。防止受到攻击，海水不至于灌满所有的舱室。导致航母下沉！

Answer 3

一般的航母甲板下都有机库，还有就是油库，动力装置，船员宿舍，武器舱等等吧。不是统一的，有差别

Answer 4

应该有装飞行动力的

Answer 5

尼米兹级航母的舰型和总体结构为封闭式机库、全通甲板，机库甲板以下的舰体是整体式箱形结构，机库甲板以上为上层建筑；斜直两段式飞行甲板上安装蒸汽弹射器，舷侧设有飞机升降机及自动化的飞机着舰系统等。
　　“华盛顿”号从龙骨到桅顶高76米，相当于一幢20层楼房高。船体从机库甲板向下有8层甲板。右舷中部布置了岛形建筑，最上一层是航空舰桥，下面是航海舰桥和司令部舰桥，另外还有舰长室、飞行甲板控制室等，岛形建筑和桅杆上布置了各种雷达天线、通信和导航天线。
　　从空中往下看，一目了然的是飞行甲板，它供舰载机起飞、降落、停放、加油和挂弹等使用，分为起飞区、降落区和待机区等。“华盛顿”号飞行甲板上布置的弹射器、拦阻装置、升降机等特种装置基本沿用了“小鹰”级的设计。舰上有4部舷侧飞机升降机，右舷3座、左舷1座。升降机包括飞机升降机、武器升降机、物资升降机等，武器升降机主要运送航空弹药，有时也用作伤员转运。此外，在飞行甲板上还设有14个飞机加油站。在斜角甲板后部设有4道拦阻装置和1道应急拦阻网，拦阻索由液压装置控制，缓冲功能较强。 　
岛形建筑设在飞行甲板中部的右舷，上面布置各种探测、侦察、通信、导航等天线70余部，共有7层，由上至下依次布置了航空舰桥、航海舰桥、司令部舰桥，作为航行和进出港瞭望、编队指挥、控制飞机起降使用。
　在飞行甲板和机库之间设有一层吊舱甲板，它是支撑飞行甲板的重要结构。从舰艏到舰艉，有数条纵向通道，分成许多舱室。这里集中布置了与弹射器等甲板设施相关的机械舱，作战指挥中心、空中交通管制中心等多个作战区，还有飞行前指导室等与飞行相关的舱室。与其他舰种不同，航母在船体内布置有宽大的机库。机库主要用于停放、维修飞机。尼米兹级航母的机库净高8.07米，相当于3层甲板高，长度为208.48米，宽度为32.92米，同时也扩大了飞机修理车间的面积。为了提高损管能力，机库内由两道防火、防爆推拉门将其隔成3个区。
　　该舰为加强各个分区的防御，对机舱进行了细分，在每舷都设置4道纵隔壁防护层，甲板和船体全部用优质高强度合金钢制成，舷侧某些部位的钢板厚达63.5毫米，可有效防御半穿甲弹的冲击。　　在机库甲板右舷侧布置了3个补给站，左舷也有补给站，但主要用于为护航舰艇加油。之所以在右舷侧接受补给，是因为岛形建筑在右舷侧。与此相对应，向来重视对航母补给的美国海军的补给舰在左舷侧布置有3或4个加油站，而右舷只有2个。
　　“华盛顿”号航母机库前方和外飘的两舷为3层结构，靠舰艏处是锚链舱，装有起锚机、系留装置等设备，也称舰艏楼甲板。机库周围甲板多为与飞机维修相关的维修区和仓库。此外，还布置了柴油发电机、空调、通风机等各种辅助设备。舰空导弹、近程武器系统等也布置在外飘上。
　 机库下面的第2甲板布置了舰上最重要的舱室，主船体由20多道主横隔壁细分成多个分区，各舱之间还装有水密门。这层甲板上有厨房和军官、士兵餐厅，前后还布置了军官和士兵住舱。舰上医院等医疗设施布置在该甲板，收容能力很强。　
　 在第3甲板上主横隔壁没有开口，各区之间不能通行，主要布置了住舱及其相关设施。由于舰员数量大，所以其他舰船的一些布置原则在航母上并不适用。
第4甲板上没有居住区，主要布置了与作战有关的舱室及相关设备，如配电室、各种仓库、弹药库等。第4甲板在水线之下，舷侧有厚装甲防护。两舷有多道几乎与舰同长的纵隔壁，将其分成多层防御区划。 　
第5至第8甲板布置了反应堆、主机、辅机舱、泵舱等动力系统的设备，到船底共占4层甲板，由于体积庞大的设备很多，所以没有全通的甲板，根据需要悬置了一些称为“平台”的机械控制室。反应堆设在船体中央，配合多层防御隔壁和密封结构形成严密的防护。在它的前后设置了航空燃料舱。在舰艉设有舵机舱，在其下面和两舷也有多层防护装甲结构。