pkpm建模，钢结构雨棚的荷载加载方法：
1、雨棚如果是纯挑板，可以不建到模型中去，把荷载考虑足了就可以了；
2、如果有悬挑梁，可以建到模型中去。坡屋顶可以按照上节点高来拔高节点，布置梁，然后布置斜板来建。不过PKPM推荐的是在PMSAP或者SPASCAD中补充建模计算。至于荷载，按照左风输入、右风输入，分部定义和布置风荷载；荷载方向，水平向右为正，竖置向下为正，反之为负。
风荷载是膜结构设计控制荷载之一，一般作为静荷载进行结构分析。组合值为0 6、频遇值为0 4、准永久值系数为O。结构自重是结构物自身材料的体积和材料重力密度标准值的乘积。对每种极限状态的设计值尚应计入相应的荷载分项系数。检算承载能力时，钢结构自重可取 1.1的系数; 混凝土结构自重则取1.2。
荷载标准值结构设计时采用的荷载基本代表值，也就是在荷载规范中所列的各项标准荷载。标准荷载在概念上一般是指结构或构件在正常使用条件下可能出现的最大荷载值，因此它应高于经常出现的荷载值。
扩展资料：
重视荷载的目的是为了适应建筑结构设计的需要，以符合安全适用、经济合理的要求。荷载的设计使用范围适用于各种工程的结构设计，其取用标准:GB50068荷载统计参数，设计基准期为50 年。
荷载分项系数是设计计算中反映荷载不确定性并与结构可靠度的分项系数。荷载分项系数可按下列规定采用：
1、永久荷载的分项系数
当其效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合应取1.2；由永久荷载效应控制的组合应取1.35。
当其效应对结构有利时，应取1.0，对倾覆、滑移或漂浮验算，应取0.9。
2、可变荷载分项系数
一般情况应取1.4。 但对于标准值大于4KN/㎡的工业房屋楼面结构的活荷载，应取1.3。
参考资料来源：百度百科--荷载
参考资料来源：百度百科--风荷载
pkpm建模,钢结构雨棚的荷载加载方法：
1、雨棚如果是纯挑板，可以不建到模型中去，把荷载考虑足了就可以了；
2、如果有悬挑梁，可以建到模型中去。坡屋顶可以按照上节点高来拔高节点，布置梁，然后布置斜板来建。不过PKPM推荐的是在PMSAP或者SPASCAD中补充建模计算。至于荷载，按照左风输入、右风输入，分部定义和布置风荷载；荷载方向，水平向右为正，竖置向下为正，反之为负。
鉴于结构设计的快捷性，为方便操作，大多数单位的采取方法就是直接在相应梁上加设竖向荷载和附加弯矩荷载。
雨篷荷载主要影响相应的框架柱和框架梁，以及基础。
当有设计经验时，也可不考虑该雨篷荷载的输入，在施工图设计时，根据具体经验和受力点位置，适当增加增强相应的配筋和构造措施。追问
大侠，是否可以在预埋板点位置，对柱子施加一个竖向力和一个弯矩（此法是将雨棚当做一端“固支”的杆件），忽略雨棚拉杆的作用（拉杆在住上不设置作用力）。这个拉杆的作用力忽略不要紧吧。。。
追答你好，拉杆对柱子的力为斜向下，可以分解成水平拉力和竖向压力。
竖向力你合并输在预埋板位置，至于水平力要具体看拉杆和雨篷在柱子受力点两者之间的距离大小。
普通钢构雨篷，按拉杆方向30角度，外挑长2米计算，则两点间距为1.15米，小余1/3层高。水平力完全可以合并输入在预埋板位置。
你说的拉杆力忽略不计是不准确的说法。