何必盯着缤果海鸥，不到6万能选纯电SUV，五门空间，标配液晶仪表
今年国内新能源市场代步车领域发生了明显的变化趋势，本来流行的是五菱宏光MINIEV那种微型电动代步车，但今年开始有了消费升级的趋势，五菱推出了缤果，比亚迪推出了海鸥，虽然还是针对代步市场的产品，但尺寸加大之后变成了5门配置，后排实用性大幅度提升，不仅可以满足上下班接送小孩的需求，日常一家人共同代步出行也能满足。不过没必要总是盯着五菱缤果或者比亚迪海鸥，因为国产领域还有非常亲民的其他车型，比如东风汽车旗下的纳米BOX。
这款纳米box起步指导价只有5.47万，最高配版本也不过7.47万，价格区间明显低于比亚迪海鸥。在这种情况下尺寸定位却达到了小型SUV的级别，车身总长3732mm，宽度1579mm，轴距2423mm，虽然后排空间依然不大，但勉强应付一家人共同出行的需求可以胜任，毕竟这也是一款5门设计的车型。
因为是一款走性价比路线的代步产品，所以外观注定看起来没有那么高级，确实存在不少控制成本的痕迹，但这款东风纳米box整体配色和造型设计还算比较年轻，车头采用了分体大灯设计，侧面看还有改装风格轮毂，车身配色也是比较讨喜的马卡龙糖果色，能够满足女性消费者审美。
打开车门之后能感受到东风纳米系列的诚意，这样一款起步还不到6万的纯电动小型SUV已经无差别提供了7英寸数字液晶仪表盘，其中5.97万的版本已经提供10英寸中控导航车机大屏幕，而且原厂自带映射互联功能，手机APP还可以远程控制车辆，包括机动车辆和空调控制等等都非常便利。内饰配色和用料也挺厚道，并非毛坯房的感觉。
东风纳米box全系搭载了45马力单电机系统，采用的是前置前驱动力布局，45马力的动力表现如果对比常规燃油车确实弱了很多，但毕竟是针对市区之内低速出行代步的场景，所以45马力对于这样一款小尺寸车型来说也基本够用，在市区环境中，0~50公里每小时加速时间6秒，最高车速100公里每小时，这确实不太适合跑高速，但低速没问题。
总体来看这款纳米box诚意是不错的，关键入门版本续航201公里，高配版本续航可以达到351公里，跑长途肯定会面临里程焦虑，但日常上下班的状态，充满一次电基本能跑一星期，实用性也没问题。
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