呵呵,二楼的回答很对,1楼没有把海运和航运之间的关系理解清楚.本人是航运海运业的专业人员,我来给你解答这个问题:
海运和物流统属于贸易业,物流是航运业的分支,两者相辅相成,缺一不可,特别在今日多式联运的模式时代,两个之间的关系就没有很大的差别.但是航运业是贸易业的高端,是维持贸易业的最主要的方式.
两者比较而言,物流业起点要比航运业低很多,工资待遇差别也很大.以目前国际形势来看,航运业毕竟是大资本高技术的产业,一艏现代化集装箱船舶的造价至少数千万美金,要把成本挣出来,一般需要5-10年时间.所以船公司相对规模也非常巨大,比如马士基/中远/中海,基本都是在国际上排得上号的超级企业.待遇相对来说也要比物流高出一截,但是相对而论,在某些环节上,物流产生的效益也是很高的,但是物流始终都是夹在货主和船公司或者航空公司之间,他们获得的利益永远不可能很多.
总的来说,船公司的起点要比物流起点高,发展机会也会好很多
参考资料：航运专业人员