1、斜拉破坏：在这种破坏形态中，斜裂缝一旦出现就很快形成临界斜裂缝，并迅速上延至构件顶集中荷载作用点处，直至将整个截面裂通，构件被斜拉为两部分而破坏。斜拉破坏衡量的是受弯构件斜截面承载能力。
2、剪压破坏：这种破坏形态中，靠近支座的构件腹部分首先出现若干条大体平行的斜裂缝，梁腹被分割成几个倾斜的压柱体，随着荷载的增大，过大的主压应力将构件腹混凝土压碎而破坏。斜压破坏衡量的是受弯构件斜截面承载能力。
3、斜压破坏：这种破坏一般发生在剪跨比适中（1≤γ≤3），箍筋配置数量适当，截面尺寸也合适的梁中。剪压破坏衡量的是受弯构件斜截面承载能力。
扩展资料
1、斜拉破坏的特点：
整个破坏过程急速而突然，破坏荷载比斜裂缝出现时的荷载增加不多。它的破坏情况与正截面少筋梁的破坏情况相似。斜拉破坏的形成主要与箍筋的布置有关。
2、钢筋混凝土结构构件的裂缝按其表征可分三种：
一是表面细小裂缝，即缝宽很小，长度短而浅；
二是中等裂缝，其宽度在0.2mm左右，长度局限在受拉区，裂缝已深入结构一定深度；
三是贯穿性裂缝，缝宽超过0.3mm，长度伸到受压区，裂缝已贯穿整个截面或部分截面。
参考资料来源：百度百科-结构性裂缝
参考资料来源：百度百科-斜拉破坏
参考资料来源：百度百科-剪压破坏
参考资料来源：百度百科-斜压破坏
梁沿斜截面的斜裂缝破坏形态可分为斜压破坏、剪压破坏、斜拉破坏三种。
斜压破坏多发生在集中荷载距支座较近，且剪力大而弯矩小的区段，既剪跨比较小时。
剪压破坏多发生在剪跨比适中，且腹筋配置量适当时，是最典型的斜截面受剪破坏。
斜拉破坏多发生在剪跨比较大，且箍筋配置量过少的情况。
影响斜截面受剪承载力的因素
1、剪跨比的影响，随着剪跨比的增加，抗剪承载力逐渐降低；
2、混凝土的抗压强度的影响，当剪跨比一定时，随着混凝土强度的提高，抗剪承载力增加；
3、纵筋配筋率的影响，随着纵筋配筋率的增加，抗剪承载力略有增加；
4、箍筋的配箍率及箍筋强度的影响，随着箍筋的配箍率及箍筋强度的增加，抗剪承载力增加；
5、斜裂缝的骨料咬合力和钢筋的销栓作用；
6、加载方式的影响；
7、截面尺寸和形状的影响。
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斜压破坏多发生在集中荷载距支座较近，且剪力大而弯矩小的区段，既剪跨比较小时。
剪压破坏多发生在剪跨比适中，且腹筋配置量适当时，是最典型的斜截面受剪破坏。
斜拉破坏多发生在剪跨比较大，且箍筋配置量过少的情况。
1、斜拉破坏：当拉应变达到混凝土极限拉应变时出现斜裂缝，且迅速延伸到集中荷载作用点处，发生梁沿斜向拉裂成两部分而突然破坏。
2、剪压破坏：当剩余截面上的混凝土在剪应力、水平压应力以及集中荷载作用点处竖向局部压应力的共同作用导致弯剪斜裂缝出现，随着荷载的继续增大，形成临界斜裂缝，最终临界斜裂缝上端集中于荷载作用点附近，混凝土被压碎而造成破坏。
3、斜压破坏：斜拉破坏和剪压破坏都是在剪跨比λ＝1～2时发生的，而当λ≤1时，则发生斜压破坏。其特征是在荷载作用点与支座间的梁腹部出现若干条大致平行的腹剪斜裂纹，随荷载增加，最后沿斜向受压破坏，破坏时斜裂缝多而密。
以上是无腹筋梁斜截面的斜裂缝破坏形态，另外有腹筋梁的破坏形态也分这三种，不同的是，除了剪跨比的影响，还有箍筋配置数量的影响。本回答被网友采纳