在具体购车前，相信很多人都会在脑海出勾勒出有车之后的美好生活，自己和家人不仅在出行时会更加舒适、方便和快捷，并且生活半径也会有所提升。尽管上面所描述的这些大部分都会在拥有属于自己的汽车之后实现，但需要注意的是，车也会给我们带来一些烦恼和“负担”。比如说，在相当一部分车主的认知中，车辆年检就是一个“负担”，并且现阶段“取消年检”的呼声有着越来越大的趋势，甚至有车主反问检测员：检与不检有啥区别？下面就来看看具体是怎么一回事吧。
在国内对于车辆而言都是有着严格的年检管理制度的，到了时限之后车辆就必须得去专门的机检测机构去进行多项目检测。如果不达标的话，通过不了年检自然就拿不到年检合格标识，按规定是不能再驾驶这辆车在公共道路上行驶的，否则就属于违规，车辆会被依法扣留，并对驾驶者以及车主进行处罚。同样的道理，车辆到了规定的时间不去参加年检，一样也是不能驾驶其上路行驶的。需要注意的是，尽管有着“私家车前6年免检”的相关政策，但是对于具体车型有着明确的限制，得是非营运的座位数量小于7个的载客汽车，并且并不是严格意义上的完全免检，只是在行车购入的前6年免于实际上线测试，其他的年检流程还是一样要做的。
一些车主将车辆年检视为了一种“负担”，认为是完全没有必要的，并且国内一些城市地区的车辆年检执行机构的办事效率不高，也让这样的抵触情绪进一步加剧，甚至还出现了有的车主排了几周的队都没有轮到上线检测，以至于车辆无法正常使用的情况。并且有车主反映说看到有通过黄牛来进行年检的车辆，明明当时填表预约的时候在自己后面，结果实际上线检测却比自己早，于是本来就一直在挤压的不满就一次爆发了出来，这个车主当场就质问检测员：你们这样搞检与不检有啥区别？
尽管上面这位车主的冲动可以理解，但实际上车辆年检制度确实非常有必要。因为只有对车辆定期进行相关项目的检测，才能尽可能的确保上路行驶的车辆在安全性以及排放等方面不会有大的问题，最终目的还是为了保障我们大家的交通安全，所以年检是必须坚持的车辆管理制度，而那些不合理的相关问题也一样必须要进行改正，只是有的规章制度是需要时间去完善，得一步一步来才行。