柴油机调气门方法

Question

如题所述

Answer 1

逐缸调整法。柴油机调气门方法有以下两个：
1、逐缸调整法：沿发动机旋转方向先将发动机摇（俗称盘车）到1缸上止点，这时候看6缸进气门刚好处于压缩行程开始，进气门摇臂微微向下一压（俗称进气门点头），停止盘车，1缸进、排气门处于自由行程，均可调。继续盘车，看2缸进气门点头，调5缸……总之，按1-6，2-5, ?3-4，分组并相互作为参照，盘车两圈，完成一轮调整，然后再逐缸检查一轮。
2、两次调整法： 　　盘车到1缸上止点，调1缸进、排气门，5、3缸的排气门，2、4缸的进气门；盘车一圈到6缸上止点，调6缸进、排气门，2、4缸排气门，5、3缸进气门。为什么可以这样调呢？是因为，可调的气门都在各自凸轮的自由行程（上图的红色区域）内，所以是可调的，与逐缸调整的精度是一样的，工作量却减少了一些。