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一级圆柱齿轮减速器低速轴
设计题目:用于带式运输机的
一级圆柱齿轮减速器
答:
1
、
减速器
主要零件的设计计算(包括链传动和
齿轮
传动的设计计算,轴的设计计算,轴承与键的选择与计算等);2、画减速器装配草图(A1尺规图1张);3、画减速器的设计装配图(A0或A1,CAD图并打印);4、画零件工作图(A3图2张);5、编写计算说明书。帮忙一下吧,各位达人!~~发我邮箱
[email protected]
好的再加50分 !~...
减速器
的结构是怎样的?
答:
下面以单
级圆柱齿轮减速器
为例进行行明。 (1)轴系部件。 轴的作用是支承轴上旋转的零部件(如齿轮、滚动轴承等),并传递扭矩。轴系部件是轴及其上所安装的齿轮、套筒、轴承、轴承端盖等零件的总称,它是减速器的核心部分。图3-21为
低速轴
系部件,从左端起轴段①用于安装外联零部件(齿轮、链轮或联轴器),轴段②上...
蜗杆蜗轮
一级减速器
是高速轴还是
低速轴
答:
低速轴
。根据查询蜗杆蜗轮机构显示,蜗杆蜗轮
一级减速器
是低速轴。蜗杆蜗轮机构是由交错轴斜齿
圆柱齿轮
机构演化而来的,属于齿轮机构的一种特殊类型。
求
一级圆柱齿轮减速器
课程设计
答:
(
1
) 据指导书P7表1,取
齿轮
i齿轮=6(单
级减速器
i=3~6合理)(2) ∵i总=i齿轮×I带∴i带=i总/i齿轮=12.57/6=2.095四、运动参数及动力参数计算1、计算各轴转速(r/min)nI=n电机=960r/minnII=nI/i带=960/2.095=458.2(r/min)nIII=nII/i齿轮=458.2/6=76.4(r/min)2、 计算各轴的功率(KW)PI=P工...
在
齿轮减速
期中,为什么
低速轴
的直径要比高速轴的大得多?
答:
低速轴
要比高速轴的扭矩大得多;不是基于强度的考虑,而是必需如此;如果低速轴和高速轴直径一样,就扭断了。在不考虑摩擦而引起功率损失的情况下,由能量守恒可知:同一齿轮机构中各个
齿轮轴
传递的功率是一样大的。由于功率=扭矩×转速,所以低速轴传递的扭矩就大。又由于为了保证轴抗扭的剪切强度,所以...
...设计带式输送机传动装置其中减速器是
一级圆柱齿轮减速器
...
答:
一、传动方案拟定第二组第三个数据:设计带式输送机传动装置中的
一级圆柱齿轮减速器
(1) 工作条件:使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳。(2) 原始数据:滚筒圆周力F=1.7KN;带速V=1.4m/s;滚筒直径D=220mm。 运动简图二、电动机的选择1、电动机类型和结构型式的选择:按已知的工作要求和 条件,...
齿轮减速器
中为什么
低速轴
的直径要大于高速轴的直径。请给出具体原因...
答:
低速轴
由于转动慢收到的力矩比较大,所以要用粗一些,提高轴的强度。
一级圆柱齿轮减速器
说下这个原理?答辩可能会提到的问题
答:
原理:
一级圆柱齿轮减速器
是通过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动,动力从一轴传至另一轴,实现将电动机的高转速转化为低转速输出到设备中。圆柱齿轮减速器的齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工,承载能力高、噪声低;主要用于带式输送机及各种运输机械,也可用于其它通用机械的传动机构中。
急需
一级
斜齿
圆柱齿轮减速器
课程设计.带式运输机传动装置。拉力F=1500...
答:
设计题目:设计一带式运输机上的 V带—单级斜齿
圆柱齿轮减速器
原始数据:运输带工作拉力F=1500N运输带工作速度V=1.1m/s卷筒直径D=220mm 已知条件:a)工作条件:两班制,连续单向运转,载荷平稳; 室内工作,有粉尘,环境最高温度35℃;b) 使用折旧期:8年;c)检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修;d)...
设计用于带式运输机的
一级
直齿
圆柱齿轮减速器
输送带工作拉力1100,传送...
答:
急需设计用于带式运输机的
一级
直齿
圆柱齿轮减速器
输送带工作拉力1100,传送带速度1.5m/s,卷筒直径250mm。在这先谢谢了。。我要的是·符合这个减速器的设计稿·和设计图片、、谢谢了... 急需 设计用于带式运输机的一级直齿圆柱齿轮减速器 输送带工作拉力1100,传送带速度1.5m/s,卷筒直径250mm。在这先谢谢了。
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