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中国装甲扫雷车
国产GSL111履带式火箭
扫雷车扫雷车
的研发灵感
答:
经过反复试验,GSL111型履带式火箭
扫雷车
在1987年被正式设计定型,大幅提升了我军装甲兵的排雷能力。此后,根据形势发展,火箭扫雷车又进行了包括底盘改进、吊弹装置和电性能检测装置的增装等改进,进一步提升了其性能和便捷性。1988年4月,履带式火箭扫雷车的研制工作完成,正式投入批量生产,标志着
我国装
...
国产GSL111履带式火箭
扫雷车
外形性能
答:
国产GSL111履带式火箭
扫雷车
在外形上与履带式自行火箭炮相似,主要特点是中部高耸的火箭发射架,安装在可旋转的炮塔上。发射架采用与苏联“喀秋莎”火箭炮相同的导轨式结构,支撑其的
装甲
底盘则是120毫米自行反坦克炮的改进型,动力和传动前置,行走系统由6个负重轮和3个托带轮组成,主动轮在前,诱导轮在...
中国
GSL131型机械爆破
扫雷车
简介
答:
这促使各国对扫雷技术的研究不断深入,机-爆联合扫雷模式成为了先进扫雷策略的代表,如美国在海湾战争中的AVLM
装甲扫雷车
和XM1060遥控扫雷坦克,都是这类机-爆结合的设备。近期,
我国
在扫雷技术领域取得了重大突破,成功研制出GSL131型机械爆破扫雷车。这款综合性的扫雷设备集爆破扫雷、机械扫雷和标示通路...
什么是
装甲扫雷车
?
答:
装甲扫雷车
特指装有清除地雷装置的装甲车辆,以协助地面部队扩速通过地雷区。装甲扫雷车可以是专门设计用来清除地雷,或者是将清除工具附加在一般用途的装甲车辆上面,长时间担任地雷排除的任务的装甲车辆。无论是车轮或者是履带型态的扫雷车都可见于不同国家的部队当中。
DNG
装甲扫雷车
要有几名乘员?
答:
车上为四名乘员(车长、司机和两名战斗工兵)提供的设施有空调、化学盥洗室、盘碟加热器等。该车还能装上地面兵器工业集团的快速信息导航和报告系统,而该系统已投产,供出口给阿拉伯联合酋长国的勒克莱尔主战坦克上使用。
扫雷车
的种类
答:
扫雷车 扫雷车系装有扫雷器的坦克装甲车辆,用于在地雷场中为部队开辟道路。按扫雷方式,扫雷车可分为机械扫雷车、爆破扫雷车和机械爆破联合扫雷车,可根据需要,在战斗前挂装不同扫雷器材。在现代战争中,它们都是进行地雷战,实施机动和反机动的重要工程装备。右图为
中国装甲扫雷车
发展情况 早在第一...
装甲扫雷车
的作用是什么?
答:
装甲扫雷车
并非用于清除整个被发现的地雷区,而是将地雷区清理出一至数条的安全信道,提供地面部队人员和车辆安全通过。排除的地雷可能在过程中加以引爆,或者是移动到安全的地方之后另外加以处理。由于清理的过程当中,扫雷车可能碰触或者是引爆其他尚未发现的地雷或者是爆裂物,车辆本身对于底盘和车辆底部的保护...
野猪
装甲扫雷车
的悬挂装置是怎样的?
答:
扫雷过程中若遇到个别花岗岩式的坚硬障碍物,“野猪‘
装甲扫雷车
会继续慢速操作,直到将硬物击碎。“野猪”装甲扫雷车的各种配置完全能够满足扫雷车行军和扫雷作业的要求。扫雷器轴两端分别装有一个测距传感器,借助液压接通,扫雷器轴始终保持在正确位置上,以便于保持相同的扫雷深度。
中国
履带式大面积火箭
扫雷车
是什么时候出现的?
答:
该车属近程无控火箭扫雷武器,主要用于在山岳、丛林地带的反步兵雷场中开辟通路 在自卫反击战中,敌军在边境上布放了很多地雷,给我军步兵和坦克
装甲
车辆的作战带来了很大威胁。当时承担扫雷任务的是1981年式开辟通路火箭
扫雷车
,后更名为GSL112A型火箭扫雷车(简称I型车)。虽然该车在边境自卫反击战...
装甲扫雷车
有哪些作用?
答:
装有K20扫雷装置的
装甲扫雷车
于1997年在“勒克莱尔”坦克底盘上制成,用于执行工程兵任务。K2D扫雷装置能快速安装到ARV装甲抢救车上,该装置为全宽度扫雷犁,用它可排除磁性地雷。车上安装雷区通道标示系统,每个系统有100支可重复使用的标杆,以压缩空气打入土中,供后续部队识别。在车体后部两侧各装1...
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