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为什么建筑要后退道路红线
建筑后退红线
答:
建筑后退红线的作用主要有以下几个方面:1.保障城市的可持续发展
。建筑后退红线规定了建筑物与公共空间的距离,能够保障城市的景观、生态、交通等方面的可持续发展。2.
保障公共空间的使用权
。建筑后退红线规定了建筑物与公共空间的距离,能够保障公共空间的使用权,避免建筑物占用公共空间。3.保障建筑物的安...
建筑退让
线怎么理解?
答:
建筑红线与地块红线之间的距离。
建筑的退让是为了留出适当的公共空间或者满足日照要求,避免阻挡周围建筑的光照
。一般公共建筑退让10-15m。
建筑后退红线
距离概念
答:
在道路交叉口,建筑物后退距离还需满足道路交通安全的视距要求
。若因城市规划调整导致道路红线变更,使得建筑物的退让距离难以满足规定,城市规划行政主管部门有权在合理范围内调整这些要求,以确保规划的合理性和城市功能的正常运行。
道路后退红线
和
建筑后退红线
的区别以及各自的定义?
答:
建筑红线是指建筑物基底位置的控制线,它规定了建筑物应距离城市道路或用地红线的最小距离
。通常情况下,多层建筑需后退至少5米,高层建筑则需后退至少10米。二、道路红线的定义:道路红线是指规划的城市道路(包括居住区级道路)用地的边界线。它是城市规划中用来控制道路宽度、确保道路功能和交通安全的基...
道路后退红线
和
建筑后退红线
的区别以及各自的定义?
答:
建筑红线可与道路红线重合,一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后,
以便腾出用地,改善或美化环境,取得良好的效果
。 道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校...
建筑红线
是
什么
意思,有哪些规定?
答:
建筑红线
是规定
建筑物
应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定
后退道路红线
。按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的...
建筑退让红线
距离,
什么
是
建筑红线
?
答:
1、界线的针对对象不同
:道路红线针对的是道路的边界,而建筑红线针对的建筑物的边界。建筑红线可与道路红线重合,也可退于道路红线之后,但绝不许超越道路红线,在红线内不允许建任何永久性建筑。建筑红线由建筑红线和建筑控制线形成的的相对位置关系,体现建筑退界。道路红线是城市道路(含居住区级道路)...
什么
是
建筑红线
和
建筑退后红线
?
答:
控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。如果因城市规划需要,主管部门可在道路线以外另订建筑控制线,一般称后退道路红线。一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后,
以便腾出用地,改善或美化环境
,取得良好的效果。
建筑
退线有
什么
规范和要求
答:
1.
建筑为什么要
退
道路
建筑退场地体现了对场地周边环境条件的反应。最常见的是日照,风向,车流,人流,噪声,景观视线等。2.建筑退线的要求和限制 交叉口退线,车站天桥退线,车辆出入口视线退线,日照退线,消防退线,市政设施退线,文物树木保护退线,高压电线退线 3.沿街紧贴道路的情况。与道路...
道路红线
绿线
建筑红线
之间的关系
答:
建筑红线
可以与
道路红线
重合,也可以位于道路红线之后,但绝不能超过道路红线。在红线区域内,不允许建设任何永久性建筑。三、在开发建设地块时,建筑小区
需要退让
用地红线2米左右,具体数值可能因地区而异,需参照当地规划局的规定。用地红线是由一系列坐标点连成的线,它标志着取得使用权的用地范围。
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主干道建筑退线