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伺服电机上使能就报过载
2个
伺服电机
一起
上使能就会
自动掉使能一个伺服电机正常
答:
您要问的是:2个伺服电机一起上使能就会自动掉的原因是什么?原因如下:
1、伺服驱动器的内部电路保护机制:伺服驱动器内部的保护电路会感应到使能信号电流过大或者过载
,从而自动掉使能,以保护驱动器和电机。2、两个伺服电机控制系统的信号冲突:每个伺服电机控制系统都有自己的使能信号和控制信号。
横河驱动器一
上使能就
报警是什么原因?
答:
伺服驱动器上使能就报警的原因,
一个是伺服电机本身线圈出现问题,再就是输出线U.V.W接的顺序有问题
,有反的!
进给
伺服
系统的常见故障有哪几种
答:
1.超程
当进给运动超过由软件设定的软限位或由限位开关设定的硬限位时,就会发生超程报警,一般会在CRT上显示报警内容,根据数控系统说明书,即可排除故障,解除报警。2.过载 当进给运动的负载过大,频繁正、反向运动以及传动链润滑状态不良时,均会引起过载报警。一般会在CRT上显示伺服电机过载、过热或过...
安川
伺服电机上
电了,
使能
也打开了。一动就使能关闭。没报警,求哪位师傅...
答:
你用的的什么PLC?可能PLC输出点到
伺服
控制器中间要加2.2K的电阻
为什么松下
伺服
驱动器一接
上使能就报
13.1的错,
答:
驱动器欠压,正确220V接法为L1接L,L2留空,L3接N,剩余两个接L和N
伺服电机上使能
静止状态发热怎么办?
答:
如果驱动器没报警就发热的话,电机静止所在的位置应该也是有负载的,还有
伺服电机
的
使能
静止状态也是有电流的,使能后,不管电机转不转,都可以看做是运行状态,是有电流通过的,只要有电流,就会发热。如果你的电机热的厉害,那肯定不是空载状态。望采纳。
伺服电机
中的
使能
是什么?接在哪里?希指点
答:
使能
是负责控制信号的输入和输出的,是一个动词,英文‘Enable’。英文Enable,前缀en-就是使的意思,able就是能够。合起来就是使能。使能通俗点说就是一个“允许”信号,进给使能也就是允许进给的信号,也就是说当进给使能信号有效的时候
电机
才能转动。一般的数控系统会将电机的进给使能信号跟急停开关和...
今天调试的一台松下垂直轴
伺服电机
,开电后,抱闸开,
使能
上,但电机惯性...
答:
若使能上了,
电机
还会因为惯性向下,那肯定会报警,位置偏差过大。指出你的时序错误,不是先开抱闸再
上使能
的,必须先使能再开抱闸,否则你开抱闸当然会下行,再上使能虽然停下来了但是已经下滑了一点距离,即使再短的时间,这里至少有20ms的延迟,建议修改上位机指令的时序。
松下
伺服电机
为什么输入
使能
信号
就会
转
答:
使能就
是启动了,如果里边有转速信号给定,肯定会跑了,如果外部没有给定转速给定,可能是漂移造成的,可以设置死区
伺服驱动器上电就自动
使能
时间长了对
伺服电机
和驱动器有什么伤害吗...
答:
当然,驱动器很容易断开,驱动器有控制单板、 igbt、电容器等集成设备,其特点是
过载
、过温、抗复杂环境的能力比
伺服电机
差得多,是一个相对精致的东西,所以有很多保护。
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