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山地车骑不快很吃力
为什么我的
山地车骑
着很累?
答:
1、山地车的刹车系统与轮组有摩擦,造成骑行阻力过大
。 解决办法:
调整刹车系统至正常间隙
。2、
山地车轮胎气压不足
,造成轮胎与地面摩擦阻力过大。 解决办法:把轮胎气压补充到轮胎标注气压的上限。3、
山地车的变速档位调整错误
,造成使用的齿比踩踏吃力。 解决办法:调整档位,使齿比踩踏轻松。4、新骑手...
我的
山地车骑
着很费力,想问问怎么办?是大胎
答:
第一,
车本身的品质问题
。有的山地车由于车架材质是钢制的,而且管材工艺不过关,导致车架很重,很重的车肯定骑不快。第二,
飞轮问题
。7速以及7速一下的山地车都是旋式飞轮,旋式飞轮最小档位只能有14齿。而8速和8速以上的都是卡式飞轮,卡式飞轮最小可以做到11齿,齿数比大骑得也更快。第三...
山地车骑不快
有哪些原因
答:
3,
档位不当
,出力适当(达到合适的踏频的前提下);4,
骑行姿势不当,应该尽可能低身位以减少风阻
;5,公路路面,可以适当的选用光头胎。供参考
山地车
爬上坡费力,怎么调整?
答:
2、当前齿比入坡后会感觉踩踏的越来越重,这时应提前减1-2个档位使齿比变得更轻一些
。千万不要等到踩不动的时候再变换档位,因为这个时候变换档位很容易造成链条脱落、链条卡死或者链条折断。如果踩踏一段距离又感觉吃力可以再次调整齿比达到更轻的踩踏效果。3、上坡时尽量保持轻盈均匀高速的踩踏(踏频)...
新买的
山地车骑
起来费力又
不快
答:
第一,
后花鼓轴承缺油,或是结构不合理
。高级山地车后花鼓的轴承润滑度很高,可以空转很长时间。第二,
碟刹来令片蹭碟片,需要调整
。第三,碟片变形,需要矫正。我觉得一般不需要磨合,我的车买来就骑也没觉得有什么不对的。我估计你的车售价不超过1500,这个价位的低端车因为成本限制,花鼓和轴承都不...
为什么我的
山地车骑
着很费劲??
答:
骑
山地车
的费劲一般情况如下:1,检查前后轴的润滑是否良好,如果车轮转动不是十分滑快的话,需要重新调整上油、2,看看车闸调整的是否恰当,有无摩擦现象发生,过度摩擦也会费劲。3,变速器调整是否适合,总在大轮盘和小飞轮的配合上可是非常累人的。山地车骑行特点:1、山地车,车速一般有11速、18速,...
在网上买了辆
山地车骑
着很累,跑得很慢,还不如普通自行车好骑,啥...
答:
首先可以确定你骑行的方法有问题,
山地车
在骑行的时候要合理的变速,保持一个比较恒定的踏平,这样就能从很大层面上节约体力,其次,你的山地车的变速比较次,山地车在变速的过程中必然有卸力的情况,高端的变速卸力就不明显了,最后,山地车的胎阻比一般自行车要大的,你可以换个外胎,用1.5的半光,就...
为什么我的捷安特
山地车骑
着那么费劲?那么沉?
答:
你的捷安特
山地车骑
着那么费劲有几种可能:一、是不是链少油生锈了;二、转动系统和前后轮轴承有没有异响,是不是泡过水是不是缺油了;三、还有就是你的轮胎是不是缺气,即使不缺气,建议你也多打点气。因为山地车本身车轮就宽,摩擦力就大,自然骑着就费劲了。要么换窄点的轮胎试试。
我的
山地车
为什么最高骑到30KM/h就很费力了速度就上不去了,风速也很大...
答:
速度上不去的原因很多 比如前三、后七,这个齿比很重,通常下坡加速的时候可以用一用 再有就是骑行姿势不对,照成很大的风阻 还有个人的体能也不一样 加强踏频和体能训练,纠正错误的姿势,选择适合自己的齿比。
山地车骑不快
是怎么回事?需要怎么调?和车链有关吗?
答:
和链条有关系。还有你看看车子是不是自刹,主要就是变速系统的运用和你发动机的关系
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