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成昆铁路选线错误
成昆铁路
-(1)
选线
之争
答:
1970年7月1日,
成昆铁路
全线贯通,金沙江大桥和一线天桥成为其耀眼的明珠。金沙江大桥,1969年至1995年间,承载着长江上游的交通重任,是那个时代的壮丽工程。电气化改造的完成,标志着成昆铁路步入现代化的新篇章。成昆铁路,这条连接东西的动脉,见证了中国铁路建设的起伏与辉煌,它的
选线
历程,既是...
修建
成昆铁路
的过程中,克服了哪些难以想象的困难?
答:
其次,受当时技术水平的限制,在
铁路选线
时,为避免修建长大隧道而不得不使线路左拐右弯,所以同一条线路,除2次跨越大渡河、1次跨越金沙江外,13次跨越牛日河,8次跨越安宁河,47次跨越龙川江,16次跨越旧庄河,全线除成都和昆明外,共设车站122个,其中有42个车站不得不设在桥上或隧道内,要知道...
王昌邦
铁路
建设
答:
在贵昆线的最低段,王昌邦通过严谨的科学考察,提出了梅花山隧道方案,大大缩短了线路长度,减少了桥隧工程
。而在天生桥至宣威的困难地段,他选择了利用天然高桥,设计了北盘江特大桥,实现了工程量小、无重点桥隧的解决方案。在成昆铁路北段的修建中,王昌邦作为线路总体设计负责人,面对罕见的峡谷越岭...
成昆铁路
是哪一年建成的
答:
成昆铁路
,简称
成昆线
,是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共
线铁路
;线路呈南北走向,为中国西南地区的干线铁路之一,也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。成昆铁路始建于1958年;1959年至1969年期间,成昆铁路多次停工后再复工;1970年7月1日,成昆铁路全线竣工运营。历史沿革:1952年...
王昌邦社会评价
答:
1972年,王昌邦虽已退休,但他的铁路情怀并未随岁月消逝。年逾六旬的他,依然对铁路建设保持着深深的关切。他退休后投身于整理资料,撰写技术论文和
铁路选线
心得,共计二十多篇作品,展现了他对铁路事业的热爱和执着。进入20世纪90年代,南
昆铁路
,这条期待已久的百年工程终于启动,王昌邦对此感到无比...
成昆铁路
是谁主持修筑的
答:
然而,由于
成昆铁路
的特殊意义,直到1974年3月22日,新华社才播发了一条消息:《穿越高山江河,列车一往无前》,向全世界宣布了新中国的这一伟大壮举。1975年,铁道部会同地质部门组织专家对成昆铁路全线做了回访考察。专家们的结论是:“线路的地质工作,
铁路选线
和工程地质问题的处理是成功的。” 当初担心的战争虽然没...
王昌邦主要论著
答:
紧接着,在1983年的同一期刊上,王昌邦先生发表了关于
成昆铁路
线路坡度的独到见解,对于线路工程的实践具有重要意义,展现了他对铁路线路设计的精细把控与深入理解。1984年,王昌邦先生在铁二院纪念建国35周年专刊中回顾了西南地区
铁路选线
的历史,他的回顾既包含了技术层面的总结,也体现了他对区域铁路发展...
对桥梁坍塌事故的分析?
答:
当天凌晨1时46分,由格里平至成都的442次客车,不幸在桥位处与泥石流遭遇,两辆机车、一节邮政车、一节客车及一批旅客,一起被洪流推人奔腾咆哮的大渡河中,死亡275人,受伤数十人,酿成了我国
铁路
史上罕见的泥石流灾害事故。2.减少泥石流对桥梁危害的措施(1)排导工程。公路、铁路在
选线
时尽量避开泥石流的洪积扇,实在...
关于火车线路名称的问题
答:
我们坐火车经常会听到火车在什么线上行驶,如京九线,京九铁路,
成昆线
,
成昆铁路
,以及最近开通的青藏铁路格拉线等名称。我想知道为什么叫京九铁路,不叫九京铁路,为什么叫兰新铁路... 我们坐火车经常会听到火车在什么线上行驶,如京九线,京九铁路,成昆线,成昆铁路,以及最近开通的青藏铁路格拉线等名称。我想知道...
阅读材料,回答问题。材料一: 材料二: 交通可以缩小时空距离。不同形式...
答:
(1)昆曼公路与
成昆铁路
连接,构成了四川出海(与东南亚联系)的又一条通道;四川与东南亚(或泰国)分别位于亚热带、热带、物产(或自然、人文景观)差异显著,互补性强,该公路为两地贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件。(2)地势北高南低,山高谷深,云贵高原喀斯特地貌发育,地表崎岖;...
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