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液压助力转向机原理图
液压助力方向机原理图
答:
位于
转向机
上的机械阀体(可随转向柱转动),在方向盘没有转动时,阀体保持原位,活塞两侧的油压相同,处于平衡状态。当方向盘转动时,转向控制阀就会相应的打开或关闭,一侧油液不经过
液压
缸而直接回流至储油罐。另一侧油液继续注入液压缸内,这样活塞两侧就会产生压差而被推动,进而产生辅
助力
推动转向拉杆...
液压助力转向
系统是怎样工作的?
答:
如图1(a)所示,
助力转向
系统主要由油泵3、控制阀(滑阀7和阀体9)、螺杆螺母式
转向器
(11、12)及助力缸15等组成。2、滑阀7同转向螺杆11连为一体,两端设有两个止推轴承。由于滑阀7的长度比阀体9的宽度稍大,所以两个止推轴承端面与阀体端面之间有轴向间隙h,使滑阀连同转向螺杆一起能在阀体内做轴向...
汽车
转向助力
泵的工作
原理
答:
发动机工作时,
转向助力
泵由曲轴皮带轮通过皮带带动旋转,起到辅助作用。液压助力系统如下图所示。
液压助力转向
系统的液压助力部分由转向泵、高压油管、回油管、
转向器
、油量调节阀和动力缸组成。机械部分由转向节、横拉杆和纵杆等组成。因为助力泵是V带驱动的,为了保证系统有一定的压力,只要发动机启动,不...
液压助力转向
的工作
原理
是什么?
答:
当
方向
盘转过某一角度而停止转动时,回位弹簧通过反作用柱塞将滑阀推回中间位置,
液压
缸活塞两侧又都与回油路相通,使其停止移动而不再起
助力
作用,车轮也停止偏转,这样就使
转向
车轮对方向盘保持随动关系。转向后当方向盘被松开时,滑阀在回位弹簧作用下又回到中间位置,滑阀各控制阀口重新连通,液压缸...
机械
液压助力
的
原理
答:
机械
液压助力
系统的主要组成部分有液压泵、油管、压力流体控制阀、V型传动皮带、储油罐等等。这种助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力,对转向系统施加辅助作用力,从而使轮胎转向。汽车
助力转向
系统如下图所示。汽车助力转向系统用液压缸的活塞缸固定在车身上,控制滑阀是三通滑阀,液压缸是单出...
电子
助力转向
真的不如传统的
液压助力
吗?
答:
汽车 转向机构的基本
原理
就如上图所示,转动方向盘后转向柱齿轮驱动转向杆的齿条产生横向移动来控制车轮转角。机械
液压助力转向
系统是靠液压力驱动有齿条的转向杆提供助力,而电子助力有些是驱动转向杆,更多的是驱动转向柱来提供助力。 机械液压助力系统首先要有一个助力泵同来提供液压力,转向柱上有一个转阀,通过打...
汽车
转向
压力阀是工作
原理
答:
当汽车需要向右转向时,驾驶员向右转动转向盘,转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与R腔接通,将L腔与油罐接通,在油压的作用下,活塞向下移动,通过传动结构使左、右轮向右偏转,从而实现右转向。向左转向时,情况与上述相反。
液压
动力转向系统示意图 l.转向操纵机构 2.转向控制阀 3.机械
转向器
与转向...
求汽车液力
转向助力
系统详细工作
原理
!
答:
电子
液压助力
的
原理
与机械液压助力基本相同,不同的是油泵由电动机驱动,同时助力力度可变。车速传感器监控车速,电控单元获取数据后通过控制转向控制阀的开启程度改变油液压力,从而实现
转向助力
力度的大小调节。机械液压助力系统的主要组成部分有液压泵,油管,压力流体控制阀,V型传动皮带,储油罐等。这种助力...
请问一下
液压助力转向
装置的工作
原理
到底是什么啊?
答:
您好,
液压助力转向
装置的工作
原理
一般是这样的:汽车直行时,转向盘处于中间位置,油泵供给的油液流人控制阀,从阀体和阀芯预开的缝隙经回油倒流回贮油罐。动力缸前后腔油压相等,两前轮处于直线行驶位置。汽车转弯时,驾驶员转动转向盘,由于转向阻力的反作用,使转向控制阀中的扭杆发生扭曲变形。阀芯相对...
面包车为什么不能安
液压助力转向
答:
面包车是能安
液压助力转向
的,但是电子助力转向系统更先进,可操作空间更大,对比液压助力转向系统优势更多一些。最早的转向机都是齿条的,纯机械传动没有助力系统,如下图所示:这种
转向机原理
简单,齿轮直接传动、成本低、占用空间小。主要优势:
液压转向
助力系统出现后,汽车驾驶起来更容易,方向盘变轻,女...
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