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螺旋桨在飞机头部
为什么
螺旋桨
战斗机的螺旋桨置于机头而不是机尾
答:
更关键的是,为避免
螺旋桨
接触地面,
飞机
的起落架必须做得很高,这就导致了机身加高,整备维护难度也加大了。所以后来动力后置的活塞动力飞机就几乎没有了。只有极少数例外,比如德国的道尼尔335(但是这个是在机头还有一个发动机)或者日本的震电(这个几乎是世界上最早的鸭式布局战斗机,但是对于螺旋桨...
直升
飞机
的头顶上,为何要安装一个
螺旋桨
?
答:
这种直升机的两幅
螺旋桨
除旋转方向相反外,其螺旋桨基座向倾斜安装,两幅螺旋桨旋转时交叉,为了防止旋翼相撞,使用飞行协调装置保证安全。交叉翼直升机的飞行稳定性好,但技术难点较高,基本用于民用,也很少出现在大众视野。5.偏转翼
飞机
偏转翼飞机是融合了直升机和飞机特点的一种新式飞行器。偏转翼飞机...
3.2型
飞机
的三副
螺旋桨在
哪儿
答:
在飞机的机头部位
。旋转提供反推力从而为飞机提供前进动力。
螺旋桨
是指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种,应用也十分广泛,如飞机、轮船的推进器等。
桨在
机
头
的
飞机
的
螺旋桨
可看作是直升机螺旋桨的横向放置,而直升机是通...
答:
一是可以通过垂尾一个很小的偏置角来抵消。二是可以通过主机翼的滚转舵面来抵消。对固定翼来说,主
桨
的扭矩影响不大。
早期
飞机
的
螺旋桨在
前面,枪为什么打不到桨上的奥妙
答:
首先,绝大部分的战斗机,螺旋桨和机枪是错开放置的,比如喷火式战斗机
螺旋桨在
机
头
,机枪一般布置在机翼,而且地勤每次起飞前都要认真调试机枪的设计角度,确保不可能打到螺旋桨。其次,真有螺旋桨和机枪在一块儿的情况,那么机枪都安装了机枪射击协调器。能够使
飞机
在开枪时与飞机螺旋桨协调动作,不至于...
飞机
前面
螺旋桨
影响视野吗?
答:
应该不会吧,
飞机
前面的
螺旋桨
速度和频率很快的,应该不会影响视线,否则也不会设置在前边了。
为什么船的螺旋桨在后面,
飞机螺旋桨在
前面
答:
放前面是为了
螺旋桨
的气流流过发动机,加快发动机的起冷却;,而且在起落时机尾要向下偏转,放螺旋桨如果放尾部就容易触地。发动机很重,一般将其放在靠近机翼的位置,接近
飞机
重心的地方,因此就只好在机头前面了。飞机起降时候不容易打坏螺旋桨。这对于起落架是后三点的飞机特别重要。如下图:...
二战时,战机头上那么小的
螺旋桨
是如何带动
飞机
起飞的?
答:
就拿二战时的战机而言,多采用大功率活塞发动机+
螺旋桨
形式的动力设计。在螺旋桨动力系统中,
飞机
发动机只会负责输出足够旋转力矩能让螺旋桨高速旋转就行了。其余的推进力产生只与桨叶的形状、数量和扭转角等因素相关,当桨叶形状设计科学、数量相对比较多,扭转角也比较大的话,所产生的推进力就大。二战时...
为什么直升机的
螺旋桨
要设计在顶部啊?设计在底部可以吗?有什么坏处,有...
答:
设计在底部的好处几乎没有。首先,设计起降机构就是个大问题,而且直升机降落或者起飞的时候,螺旋桨下边石头沙粒乱飞,要么打伤桨叶,要么钻进转轴。其次,螺旋桨设计在上边可以在发动机不停车的状态下进行装卸,
螺旋桨在
下边就没法做到。再次,螺旋桨转动起来,下视效果会大幅降低(对人眼略有影响,但对...
为什么早期的
飞机螺旋桨
要装在头顶上
答:
不是安装在头顶上,是安装在机
头
前面吧,装在上面的是直升
飞机
,比固定翼飞机晚很多。像现在运-5这种活塞发动机的飞机还是这样安装在前面啊,因为最初采用一个发动机,只能用一个
螺旋桨
。
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