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公路车牙盘和山地车牙盘区别
公路自行车的
几个速怎么划分?
答:
比如105系列的R7000,有人说是“22速”。其实就是2x11(
牙盘
2片,飞轮11片),是11速套件。 总之,牙盘有1、2、3片的
区分
,乘以飞轮片数,就有了各种不同的速段(档)。 (
公路车
也有用1片牙盘的,即“1x单盘变速系统”,从
山地车
移植来的,主要见于越野型和砾石型公路车)公路车的套件,...
27速
山地车
不可以调1-9这样的齿比,那么
公路车
可不可以这样调啊?公路...
答:
可以是可以,就相当于汽车一档能不能正常巡航,1-9齿比是不正确的操作,很容易跳链、磨损,对爱车损害是蛮大的。正确操作是1-1.2.3 2-4.5.6 3-7.8.9 ,
公路车和山地车
变速原理一样 如果您是还没有考虑好公路车和山地车,可以根据自己爱好和骑行路况决定:公路车:价格相对便宜,记住...
公路车牙盘与
飞轮的正确搭配
答:
最后,个人体能和偏好也是决定牙盘与飞轮搭配的重要因素。一些骑行者可能更喜欢使用单一的牙盘和飞轮组合,并通过调整踏频和骑行姿势来适应不同的路况。而另一些骑行者则可能更看重灵活性和适应性,因此会选择更广泛的齿比范围来应对各种挑战。总之,在选择
公路车牙盘与
飞轮的搭配时,没有一种固定的“...
自行车
单片
牙盘
能否更换,灰鼠路虎3.0,21速
答:
1.
牙盘
你用的应该是属于
山地车
类的牙盘,根据你的要求,想要速度。换牙盘是必须的,而且最好是中空一体牙盘,建议您换一个SORA的中空牙盘(2片)。牙盘就定这个了。2.牙盘换了,前拨也要匹配和兼容,所以建议更换
公路
前拨。3.根据你提供的数据,你的飞轮是属于旋飞的范畴,建议更换为卡式公路飞轮,...
30速
山地车牙盘与
飞轮如何搭配
答:
大多数变速器为飞轮式,也就是外变速,最早是3速飞轮,后来前牙盘也有分段。现在大多数
山地车
都是前3速,后6至9速飞轮,分别就是18、21、24、27速变速系统。有些高档山地车是3*10,也就是30速,有些专业山地车为了追求轻量省去一个牙盘齿,即2速牙盘搭配10速飞轮,就是 20速。
公路车牙盘
基本...
山地车牙盘
有多少速的
答:
好比前者是在硬地上跑步脚下硬朗回力强),后者是在软地上跑步脚下发软泄力)。 像有的菜鸟不懂,买的廉价千百块啥型都算不上的所谓“
公路车
”,
牙盘
配的58T倒是超大,但骑起来那个难受啊,速度还不如
山地车
快,就是几何设计、车架质量、轮组等的综合影响。所以还要看品牌。
公路车
的da9000
牙盘
有什么好处?
答:
主要是轻,强度高,风阻低,是顶级专业竞赛的标配。如果需要详细参数,追问我再回复你。
公路自行车的
“速别”是什么意思?
答:
速别是指
自行车
前
牙盘与
后飞轮搭配出不同速比的数量。譬如:
山地车
前牙盘是3片,后飞轮是7、8、9、10片的,那么速比就是3×7=21速,3×8=24速,3×9=27速和3×10=30速。速别越高,右指拨档位越多,因为他要让后变速器和飞轮协调工作。速别越高,飞轮片数越多,每片飞轮的厚度会变薄,间隙...
山地车牙盘跟公路车
飞轮可以混用吗
答:
山地牙盘
、山地前拨、公路飞轮、公路后拨,只要指拨选对,理论上是可以通用的。同品牌
山地车公路
的拉线比要没记错是一样的。
自行
公路车
上坡
牙盘
用大还是用小
答:
飞轮为中间的片或内侧的大片。齿比:一片
牙盘
上的齿数÷一片飞轮上的齿数,得出的数值就叫车齿比。比如牙盘是34-50T,飞轮是11-34T。牙盘用小的34T,飞轮用最后一片34T,34÷34=1。飞轮用次小片30T,34÷30=1.13。前者的齿比更小,则踩踏更轻松(但速度更慢,适合爬更陡更长的坡)。
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