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减速器箱体设计过程
减速器箱体
结构
设计
答:
减速器箱体
结构
设计
一、箱体各部分名称见手册P146~147表11-1、图11-1。二、箱体的结构箱体做成剖分式,分箱盖与底座。注意:剖分面与轴线在同一平面。1.轴承座孔旁联接凸台此部位设计成加厚,以增加联接刚性。凸台厚度尺寸h:根据Md1查手册P149表11-2,定出C1、C2,通过作图确定出h。凸台俯视投影...
减速器
的
设计步骤
?
答:
1、仔细阅读和研究
设计
任务书,明确设计要求,分析原始数据和工作条件,拟定传动;2、装置的总体方案;3、选择电动机,确定其形式、转速和功率;4、计算传动装置的总传功比和分配各级传动比;5、计算各轴的转速、功率和扭矩;6、通过汁算确定开式传动(三角带传动、链传动或齿轮传动)的主要参数和尺寸;7...
WHX112
减速器箱体
钻夹具
设计
如何做啊?急!1
答:
6.2.2 定位方案和元件
设计
根据工序图及对零件的结构的分析,此夹具定位以半轴和挡销定位。半轴通过4-M12的内六角螺钉连接到夹具体上,采用半轴上Φ110的外圆和工件上Φ110的孔进行间隙配合定位工件,来限制工件的空间5个自由度,最后一个自由度,有一挡销定位底面限制,这样空间的6个自由度,都...
请问一下:二级
减速器
的
箱体
是怎么
设计
的?
答:
设计
首先要确定 功率 扭矩 传动比 然后在算每一级的传动比 机械设计手册可以参考 里面很全的
电动绞车中的蜗杆蜗轮
减速器
的课程
设计
答:
该课程设计内容包括:任务设计书,参数选择,传动装置总体设计,电动机的选择,运动参数计算
,蜗轮蜗杆传动设计,蜗杆、蜗轮的基本尺寸设计,蜗轮轴的尺寸设计与校核,减速器箱体的结构设计,减速器其他零件的选择,减速器的润滑等和A0图纸一张、A3图纸三张。设计参数的确定和方案的选择通过查询有关资料所得...
简述
减速器
的结构及原理
答:
箱体
是
减速器
的重要组成部件,它是传动零件的基座,应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造,对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。减速器附件 为了保证减速器的正常工作,除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构
设计
给予足够的重视外,还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、...
急求:一级圆柱齿轮
减速器
课程
设计
详细
过程
答:
2、轴的结构
设计
(1)轴上零件的定位,固定和装配单级
减速器
中可将齿轮安排在
箱体
中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定,两轴承分别以轴肩和大筒定位,则采用过渡配合固定(2)确定轴各段直径和长度工段:d1=22mm 长度取L1=50mm∵h=2c c=1.5mmII段:d2=d1+...
单级圆柱齿轮
减速器设计
方案
答:
传统的
减速器设计
一般通过反复的试凑、校核确定设计方案,虽然也能获得满足给定条件的设计方案,但一般不是最佳的.论文通过设计变量的选取、目标函数和约束条件的确定,建立了单级圆柱齿轮减速器的优化设计的数学模型,最后借助MATLAB 的优化工具箱进行了优化计算,给出了优化设计程序,...
减速器
的结构是怎样的?
答:
为了检查减速器内传动件的啮合、注油及排油、指示油面高度、通气、装拆吊运等情况,通常还需在
减速器箱体
上设置一些装置或附加结构,统称附件,如图3-34所示。 图3-34 减速器附件①窥视孔和窥视孔盖。 箱盖上的窥视孔是为了检查传动件啮合情况、润滑状况及往箱内注入润滑油用的。窥视孔设置在靠近传动件啮合区上方...
单级圆柱齿轮
减速器
课程
设计
答:
键8×36 GB1096-79和键10×40 GB1096-79根据上面的
步骤
校核,并且符合要求。八、
减速器箱体
、箱盖及附件的
设计
计算~1、减速器附件的选择通气器由于在室内使用,选通气器(一次过滤),采用M18×1.5油面指示器选用游标尺M12起吊装置采用箱盖吊耳、箱座吊耳.放油螺塞选用外六角油塞及垫片M18×1.5根据《机械设计基础...
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