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变频器制动电阻与制动单元
变频器
在电动机
制动
方面的作用?
答:
变频器
在电动机制动方面的作用主要是用来控制电机的启动、停止、速度调整
和制动
。变频器可以精确地控制电机的转速,并且具有很好的调节性能,所以被广泛应用于电动机制动控制。现在常用电动机制动电路主要由变频器、
制动电阻
、
制动单元
等组成。当电机需要减速或停机时,变频器会降低输出频率,使电机转速降低。当...
求:
变频器
的
制动电阻
是怎样计算,根据什么原理。谢谢
答:
1、制动电阻的计算 制动电阻的选型:动作电压710V。电阻功率(千瓦)=电机千瓦数*(10%--50%),制动电阻值(欧姆)粗略算法:R=U/2I~U/I 在我国,直流回路电压计算如下:U=380*1.414*1.1V=600V 其中,R:电阻阻值,U:直流母线放电电压,I:电机额定电流。2、
变频器制动电阻
原理:当伺服电机...
变频器
为什么使用
制动电阻
?在什么情况下使用?
答:
由于直流电路的电能无法通过整流桥回馈到电网,仅靠
变频器
本身的电容吸收,虽然其他部分能消耗电能,但电容仍有短时间的电荷堆积,形成“泵升电压”,使直流电压升高。过高的直流电压将使各部分器件受到损害。因此在机械惯性比较大的系统中,需要采用
制动电阻
,如升降机、数控机床、提升机等。
...如果这个
变频器
要接
制动电阻和制动单元
怎样接啊? 说是有什么短接片...
答:
这台
变频器
应该是有内置
制动单元
,PB端子就是制动端子,不过具体有没有还得咨询变频器厂家,因为这个内置制动单元有些是可选件,你在订货的时候可以要求装或是不装。如果有内置制动单元的话,就在P+和PB端子上接上
制动电阻
就可以了,如果没有内置制动单元的话,就要用外置制动单元,外置制动单元进线接...
变频器制动单元
的工作原理
答:
变频器
直流侧加放电
电阻单元
组件,将再生电能消耗在功率电阻上来实现制动。小功率
制动单元
一般在变频器内部,外部只接
制动电阻
。大功率的制动单元由外接的制动单元接到变频器母线上。当电动机制动时,电动机的电能反馈回母线,使母线电压升高,升高到一定值时,开通制动单元的开关管,用制动电阻消耗母线上一...
请问
制动电阻和制动单元
在什么情况下需要安装在
变频器
上?速请高手回答...
答:
两种情况:第一,就是
变频器
的停机时间极短,且负载惯性较大的情况下;第二,就是变频器控制电机上下行程。解释一下,如果变频器停机时间极短,此时,可能会出现:变频器停机了,而电机由于惯性,并没有停下来,此时,电机将变成发电机,此时,需要接
制动单元
+
制动电阻
(7.5/G11P以下只用制动电阻就...
变频器
的
制动电阻
如何计算
答:
接着计算
制动电阻
的阻值 制动电阻的阻值 =制动元件动作电压值的平方/(0.1047*(制动转矩-20%电机额定转矩)*制动前电机转速)在
制动单元
工作过程中,直流母线的电压的升降取决于常数RC,R即为制动电阻的阻值,C为
变频器
内部电解电容的容量。这里
制动 单元
动作电压值一般为710V。然后进行制动单元的选择 ...
3.7kw
和
5.5kw
变频器制动电阻
是否通用
答:
不能!制动单元不同。1:
制动电阻
,是波纹电阻的一种,主要用于
变频器
控制电机快速停车的机械系统中,帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。2:制动电阻的选择除受到变频器专用型能耗制动单元最大允许电流的限制外,
与制动单元
也并无明确的对应关系,其阻值主要根据所需制动转矩的大小选择,...
请问金田
变频器
的
制动单元和制动电阻
都是装在P+,PB两个端子吗?_百度知 ...
答:
如果有P+、PB端子说明
变频器
自带刹车功能就不用
制动单元
了,直接将
制动电阻
接在P+、PB上就可以了;如果不带刹车功能,制动单元是接在P+、P-上,制动电阻接在制动单元上。
变频器
怎样配
制动单元和制动电阻
啊???!!!
答:
变频器
在带动电动机需要停止时,由于电动机所带的负载是有动能的,要停下电机,就要将这些动能消耗掉,才能使电机停止。消耗这些动能,可以采用刹车的装置,就象汽车的刹车装置,它的原理是将动能变成热能,来消耗电机轴上的动能。另一个办法,就是你说的用
制动单元
,带一组
制动电阻
。其原理也是将动能...
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