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大机段好还是工务段好
铁路
工务段
是干什么的
答:
线路车间:负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道,铁路道口的看守。桥梁车间:负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。重点维修车间:负责铁路线路的大中维修施工作业。综合机修车间:负责机具检修、配件修理、辅助加工等。每个车间下设若干作业班组。以上内容参考:百度百科-
工务段
...
火车站有机务
段
、乘务段……这是怎么分的?
答:
机务
段
是负责管理和维护火车机车的段级部门,乘务段是负责管理和维护列车乘客人身安全的段级部门。
工务
机械段工资一万多
答:
是正常现象。机械段是靠大型养路机械,
工务段
主要靠人工和小型工机具养路。机械段经常出发到外地去干活,漂泊在外的时候多,所以工资可以拿到一万多。工务段一般都是当天回家。工资待遇差不多,多个外出补助。
铁路上公务段、机务段、车
务段
、供电段具体都是干什么工作?
答:
铁路上“段”是一个比较大的单位,一般是团级。
工务段
就是铁路及其设备的维护保养的,比如铁路的修理。机务段就是和机车(火车头俗称)打交道的,包括修火车头和开火车头。车务段说简单点其实就是管理大家所说的“火车站”,包括买票,组织乘客上下车。车辆,机车站内调度...供电段就是电气化铁路供电...
上海铁路局上海段
工务段
答:
你的院校还可以.到
工务段好
好干还是有前途的..没关系人就要靠你能不能适应这个社会这个单位.现实社会很假.首先你要在班组吃一年苦.要像个呆子一样熬一年.不能在众人面前显示你有本事比别人强.不然下面人不用你就没机会到上面了.要大方些.表面要对每个人都温柔.但内心一定要强.多学习业务知识..对...
铁路单位
工务段
,机务段,车务段,电务段,水电段都是干嘛的?
答:
铁路上的五大系统,车,机,工,电,辆.也就是车务,机务,工务,电务,车辆.五大段.是铁路的最重要的五大基础.水电段,管铁路上的设备的水电之类的,不是五大系统.
工务段
是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与...
铁路工作好吗
答:
铁路工作不错。是一份稳定、体面、安定,是一份相对较好的工作,随着资质的升高,职位晋升空间也很充裕。铁路工作稳定,有部分是体力活,专科、退伍的和本科研究生有些许不同。各个局的情况也不一样。但是努力一定是有回报的。工作要求:1.具有良好的观察能力 观察能力是指善于全面、深入、正确地发现...
铁路供电段都干什么啊
答:
铁路供电务段负责管理维修信号以及道岔转辙器,它们更好地为机车运行服务.在铁路系统上主要分为五大家族,它们是:
工务段
,机务段,桥隧段,车务段和电务段。1. 工务段主要负责对铁路的路基,线路坑洼,线路方向,道岔,道口以及桥梁养护维修,保障线路畅通,机车车辆安全平稳地运行.2.机务段主要负责机车能够正常...
工务段
的车头和机务段的车头不一样,有什么区别吗?
答:
机务段的车头都是在运营线上跑的车头,
工务段
的车头是用于检修作业的工具车。
公务段有危险吗?
答:
不会有太大的危险的,平常只做做铁路保养,没有什么危险的工作,还是一项比较简单的工作,安全系数也挺高的
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