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我国电力机车现状
中国
电气化铁路
电力机车
运营时速是多少
答:
直通旅客列车(Z字头列车)最高运行速度160km/h.目前
中国
主流
电力机车
采用韶山9型电力机车,韶山9型干线客运电力机车,代号SS9。以成熟的韶山型系列电力机车技术为基础,采用了许多国际客运机车先进技术,是
我国
干线铁路牵引旅客列车功率最大的机车,最高运行速度170km/h ...
谈谈在
电力机车
和高铁开发中的风雨历程
答:
1973年首创
中国电力机车
级间无级调速,我在1978年为中国高铁填补信息空白,90年代为准高速列车提供“电脑”参加铁路大提速,为打造国家高铁名片黙黙的作出贡献。这正是我们楼氏 敬业拼博,创业创新 精神的具体体现!现在年事已高,再以绵薄之力,以亲身经历,展出一些资料,继续提供一些电力机车和高铁发展的历史素材,供楼氏...
我国
运输业的发展
现状
?
答:
截止到2006年底,全国铁路营业里程达到7.7万公里,位居世界第三。在全国铁路机车中,内燃、
电力机车
比重达到99.3%,主要干线全部实现内燃、电力机车牵引;国家铁路电气化里程达到2.3万公里,电气化铁路比重由2002年末的29.2%提高到37%。2006年全国铁路客货运输量、国家铁路运输收入、运输生产主要指标在...
南北车的历史和
现状
答:
又经过一年多的试运行,直到2002年7月,新的
中国
南方机车车辆工业集团公司、中国北方机车车辆工业集团公司终于在北京举行了正式揭牌仪式。南车的主力是:青岛四方机车车辆股份有限公司、株洲
电力机车
有限公司、株洲电力机车研究所、南京浦镇车辆公司、常州戚墅堰机车有限公司等,旗下有三家上市公司(时代新材、...
火车动力系统
答:
呵呵,楼主,火车事故其实也不少,去年7月份在哈大铁路上的重大追尾事故就已经很厉害了,定性是特别重大事故,亡6人,
机车
报废,司机死亡,,有很多都是人为的,主要是违反操作规定,睡觉,闲聊走神不看信号引起的.
我国
目前的铁路机制不太成熟,国家对铁路的
现状
也是不满意,所以铁路现在加紧时间改革.参考资料:更多请...
牵引分区所的
现状
答:
随着技术水平的提高,
我国
干线电气化铁路已推广使用集中监视及控制的远动系统,牵引分区所将逐步实现无人值班,直接由供电调度实行遥控运行将电能从电力系统传送给
电力机车
的电力装置的总称叫电气化铁路的供电系统,又称牵引供电系统,主要由牵引分区所和接触网两大部分组成。牵引分区所将电力系统输电线路电压从...
求:内燃
机车
柴油机电子控制技术的发展状况与趋势
答:
摘要:阐述国内外内燃机车、
电力机车
、动车组的技术特点,对
我国
内燃机车、电力机车及动车组的发展方向及关键技术提出了建议。 关键词:内燃机车;电力机车;动车组;发展方向 1 内燃机车 1.1 国外内燃机车的最新发展概况 美国内燃机车技术发展很快,其技术水平可以代表国外内燃机车先进水平。在20世纪90年代,美国内燃机车技术发...
火车是什么发动机啊
答:
现代的火车动力基本有两种,一是内燃机车,另一种是
电力机车
,蒸汽机车基本全部淘汰了.内燃机车里面是一台大功率柴油机,靠它来带动同步主发电机发电,然后利用这些电来驱动牵引电动机,火车在每个轴上有一部牵引电动机,就是靠电机来驱动火车行驶,所以内燃机车是靠交-直流传动,而不是象汽车那样发动机直接作用...
现时
中国的电力机车
用的电压是多少伏?
答:
25KV/50Hz是
电力机车
接受电力的电压,应该不是电动机的工作电压吧W�0�5�0�5(1`�0�3í&decbbs.sscz.comF�0�3QààkX&def
我国
铁路行业首台完全拥有自主知识产权的大功率变频交流异步牵引电动机——JD116异步牵引...
小弟今年签的株洲电机,西南交大学车辆的,目前听说很多负面信息,想知 ...
答:
电力机车
也不错啊 ,反正都是南车集团的,现在电力机车效益不错,我同学也是电力机车的,他们是生产一线员工,工作比较辛苦,经常加班。工资专科就能拿到两千多了,你本科应该待遇还高些。福利特别好,经常发物资和购物卡。刚参加工作做的事肯定多一些,但是你是西南交大的,应该在一线不会呆多久。国企最...
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