为什么说开习惯了涡轮车,就很难再换回自吸了?

如题所述

涡轮车它先天的一些缺陷,以前说有,现在仍然有,但是被解决地差不多了。最为诟病的缺陷,就是涡轮车的动力输出,它是有迟滞性的,天生自带的先天疾病。这主要是因为涡轮增压系统,它从低转速升到高转速,开始产生压缩空气爆发出动力,它要时间的。但经过迭代优化,迟滞问题已基本解决那么,这一点,各种厂家已经通过各种技术手段,进行了迭代优化。现在的涡轮车,动力迟滞不像以前那么明显了。比如说涡轮巨头,日本的三菱重工就通过混合涡轮增压系统,已经能把发动机增压压力滞后时间缩短41%。

另一家巨头霍尼韦尔,用自家标志性的滚珠轴承代替了浮动轴承,也能提升响应速度,再加一个辅助电机,涡轮增压系统的转矩上升已经是非常接近自然吸气了。

高原地区涡轮发动机的优势更明显这刚才说的还是平原地区,正常城市。如果是在高原之类的高海拔地区,涡轮车的动力优势更加明显了。

高海拔,你要想,我们人过去不是要喘不过气来的吗?汽车也是要用空气的,如果开惯了涡轮车,有可能就更加不愿意换回自吸了。涡轮车受海拔因素影响比自吸车小很多高海拔环境,空气的密度和压强都是下降的。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2019-07-28
涡轮车它先天的一些缺陷,以前说有,现在仍然有,但是被解决地差不多了本回答被网友采纳
第2个回答  2019-07-28
自然吸气和涡轮增压车,最主要的区别,就是发动机的动力输出特性不同。开惯了涡轮,感觉自吸动力羸弱。
第3个回答  2019-07-28
开惯了涡轮的朋友,你一下子换回自吸,有可能的确是会不习惯了。
第4个回答  2019-07-28
这主要是因为涡轮增压系统,它从低转速升到高转速,开始产生压缩空气爆发出动力,它要时间的。
大家正在搜