你说的是不是插齿刀（如下图）？插齿机上加工齿轮的插刀？插齿刀插齿，也属于展成法加工齿轮的一种机械加工方式。
不是，应该是切冻肉的
追答切冻肉的？带齿轮的？不明白了。我是机械专业的，只了解机械、机床刀具。
追问嗯呐我说的刀跟菜刀一样就是带齿轮
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第1个回答 2020-07-15
汽车齿轮的加工刀具选择
目前，市场上有三种刀具材料，分别是涂层硬质合金刀具，陶瓷刀具和立方氮化硼刀具，涂层硬质合金刀具虽说硬度和强度在一定程度上高于未涂层的硬质合金刀具，但由于表面的耐磨层较薄，长时间的加工致使表面耐磨层用完之后，所表现出来的性能和未涂层的硬质合金刀具一样不耐磨。大批量加工时不建议选择涂层硬质合金刀具，影响加工效率，小量或少量加工齿轮时，在不影响加工效率的情况下，可选择合适的涂层硬质合金刀具。
陶瓷刀具就不用说了，脆性大，不能断续切削众所周知，并且适合精车工件硬度在HRC45-55之间，所以在没有断续切削，余量小时选择陶瓷刀具较经济。
立方氮化硼刀具相较于以上两种刀具，不仅硬度，强度高，而且耐磨性好，虽说传统的立方氮化硼刀具脆性大是不争的事实，但相较于陶瓷刀具来说还是具有一定的抗冲击性能。还有就是我国研制的非金属粘合剂立方氮化硼刀具，解决了立方氮化硼只能用于精加工工序的难题。
下面就简单介绍一下非金属粘合剂立方氮化硼刀具是如何加工齿轮的。
非金属粘合剂立方氮化硼刀具精加工齿轮的方案
齿轮在精加工时加工余量一般在0.3mm以内，我国刀具行业针对其加工余量，使用性能及质量要求，研制出精车齿轮的非金属粘合剂立方氮化硼刀具KBN150材质和KBN200材质，以上两种刀具牌号均属于焊接式立方氮化硼刀具，吃刀深度控制在0.3mm以内效果 好。其主要区别在于工况不同，选择的刀具牌号不同，下面就简单介绍一下不同的工况如何选择正确的刀具材质。
（1）连续切削工况：选择KBN150材质（如下图），KBN150牌号硬度高，耐磨性和耐崩损性良好，适合高速精加工连续切削工况，切削参数:ap≤1mm，Fr=0.05-0.35mm/r，Vc=60-250m/min。
加工案例：加工硬度HRC58-63之间的齿轮（如下图），刀具材质：KBN150；切削参数：ap=0.2mm，Fr=0.1mm/r，Vc=180m/min。加工工序：干式切削。加工效果：刀具寿命不仅是陶瓷刀具的4倍，而且生产节拍只有陶瓷刀具的40%。
（2）断续切削工况：就是齿轮端面有群孔或内孔里面有槽等属于断续切削。此工况选非金属粘合剂立方氮化硼刀具KBN2000材质，此材质不仅硬度高，耐磨性好而且抗冲击性强，耐磨损和耐磨崩损性兼具，并且多刃口数量，降低刀具费用。
加工案例：加工硬度HRC58-63之间的齿轮端面，刀具材质：KBN200材质；切削参数：ap=0.25mm，Fr=0.1mm/r，Vc=120m/min。加工方式：干式切削。加工效果：与欧系PCBN刀片相比，不仅刀具寿命长，而且工具费只有欧系PCBN刀片的1/2。
目前，市场上有三种刀具材料，分别是涂层硬质合金刀具，陶瓷刀具和立方氮化硼刀具，涂层硬质合金刀具虽说硬度和强度在一定程度上高于未涂层的硬质合金刀具，但由于表面的耐磨层较薄，长时间的加工致使表面耐磨层用完之后，所表现出来的性能和未涂层的硬质合金刀具一样不耐磨。大批量加工时不建议选择涂层硬质合金刀具，影响加工效率，小量或少量加工齿轮时，在不影响加工效率的情况下，可选择合适的涂层硬质合金刀具。
陶瓷刀具就不用说了，脆性大，不能断续切削众所周知，并且适合精车工件硬度在HRC45-55之间，所以在没有断续切削，余量小时选择陶瓷刀具较经济。
立方氮化硼刀具相较于以上两种刀具，不仅硬度，强度高，而且耐磨性好，虽说传统的立方氮化硼刀具脆性大是不争的事实，但相较于陶瓷刀具来说还是具有一定的抗冲击性能。还有就是我国研制的非金属粘合剂立方氮化硼刀具，解决了立方氮化硼只能用于精加工工序的难题。
下面就简单介绍一下非金属粘合剂立方氮化硼刀具是如何加工齿轮的。
非金属粘合剂立方氮化硼刀具精加工齿轮的方案
齿轮在精加工时加工余量一般在0.3mm以内，我国刀具行业针对其加工余量，使用性能及质量要求，研制出精车齿轮的非金属粘合剂立方氮化硼刀具KBN150材质和KBN200材质，以上两种刀具牌号均属于焊接式立方氮化硼刀具，吃刀深度控制在0.3mm以内效果 好。其主要区别在于工况不同，选择的刀具牌号不同，下面就简单介绍一下不同的工况如何选择正确的刀具材质。
（1）连续切削工况：选择KBN150材质（如下图），KBN150牌号硬度高，耐磨性和耐崩损性良好，适合高速精加工连续切削工况，切削参数:ap≤1mm，Fr=0.05-0.35mm/r，Vc=60-250m/min。
加工案例：加工硬度HRC58-63之间的齿轮（如下图），刀具材质：KBN150；切削参数：ap=0.2mm，Fr=0.1mm/r，Vc=180m/min。加工工序：干式切削。加工效果：刀具寿命不仅是陶瓷刀具的4倍，而且生产节拍只有陶瓷刀具的40%。
（2）断续切削工况：就是齿轮端面有群孔或内孔里面有槽等属于断续切削。此工况选非金属粘合剂立方氮化硼刀具KBN2000材质，此材质不仅硬度高，耐磨性好而且抗冲击性强，耐磨损和耐磨崩损性兼具，并且多刃口数量，降低刀具费用。
加工案例：加工硬度HRC58-63之间的齿轮端面，刀具材质：KBN200材质；切削参数：ap=0.25mm，Fr=0.1mm/r，Vc=120m/min。加工方式：干式切削。加工效果：与欧系PCBN刀片相比，不仅刀具寿命长，而且工具费只有欧系PCBN刀片的1/2。
第2个回答 2020-07-15
常见的齿轮材料
（1）20CrMnTi（铬钼合金钢）：低碳合金钢是这种材料的代表，通常在渗碳和淬火处理后使用。热处理后的材料强度高于45钢和42CrMo。热处理后的表面硬度约为HRC55-62度。常用于汽车齿轮。
（2）42CrMo（铬钼合金钢）：中碳合金钢，碳含量为0.4％，并含有微量金属元素，例如铬和钼。它具有比45钢更高的强度，并且可以通过调制或感应淬火进行硬化。用于制造不同的齿轮。如牵引机车用的大齿轮，压力容器齿轮等。
加热后进行硬车削的工具
热后硬车（使用车削代替磨削）是指用车削作为淬硬钢的最终加工或精加工工序的容易方法。热处理是齿轮制造过程之一。热处理后的齿轮可以获得不同的性能要求，例如硬度和韧性。
热处理（淬火）后的齿轮硬度通常高于HRC50，有些齿轮会断续切削。加工齿轮端面和内孔的常用刀具材料是立方氮化硼（CBN），可大大提高生产效率并获得Ra0.8表面光洁度。如果要求更高，需要再次需要磨削保证要求。
热后硬车齿轮成败的三个要素
（1）硬车削齿轮的稳定性：连续硬切削齿轮端面和内孔当前不再是问题；但是由于断续切削，仿形切槽加工和深孔加工中的工艺条件复杂，它还对硬车机床，刀具材料，工装夹具和方案设计等要求更为苛刻。
（2）硬车削齿轮的经济性：并非所有时候硬车削都会比打磨便宜。在某些情况下，为了提高效率和降低成本，需要使用专用设备或专用砂轮。因此，在对硬车项目进行评估时，有必要全面比较各种流程的节拍，效率和投资。
（3）硬车削齿轮的粗糙度：常用材料为20CrMnTi，16Mn5、42CrMo等。热处理后的硬度达到HRC58-62，一般工艺要求粗糙度Ra0.8或更小，有的要求Ra0.4。 维克刀具CBN刀片可以完全满足要求，并可以提供涂层以及定制化服务。可加工断续工况的CBN刀片解决方案可以进一步提高加工质量并延长刀具的耐用性。
使用立方氮化硼刀具硬车削齿轮的情况
（1）连续精加工齿轮刀具-KBN100
（2）强断续硬车齿轮端面（有群孔）-KBN200
（1）20CrMnTi（铬钼合金钢）：低碳合金钢是这种材料的代表，通常在渗碳和淬火处理后使用。热处理后的材料强度高于45钢和42CrMo。热处理后的表面硬度约为HRC55-62度。常用于汽车齿轮。
（2）42CrMo（铬钼合金钢）：中碳合金钢，碳含量为0.4％，并含有微量金属元素，例如铬和钼。它具有比45钢更高的强度，并且可以通过调制或感应淬火进行硬化。用于制造不同的齿轮。如牵引机车用的大齿轮，压力容器齿轮等。
加热后进行硬车削的工具
热后硬车（使用车削代替磨削）是指用车削作为淬硬钢的最终加工或精加工工序的容易方法。热处理是齿轮制造过程之一。热处理后的齿轮可以获得不同的性能要求，例如硬度和韧性。
热处理（淬火）后的齿轮硬度通常高于HRC50，有些齿轮会断续切削。加工齿轮端面和内孔的常用刀具材料是立方氮化硼（CBN），可大大提高生产效率并获得Ra0.8表面光洁度。如果要求更高，需要再次需要磨削保证要求。
热后硬车齿轮成败的三个要素
（1）硬车削齿轮的稳定性：连续硬切削齿轮端面和内孔当前不再是问题；但是由于断续切削，仿形切槽加工和深孔加工中的工艺条件复杂，它还对硬车机床，刀具材料，工装夹具和方案设计等要求更为苛刻。
（2）硬车削齿轮的经济性：并非所有时候硬车削都会比打磨便宜。在某些情况下，为了提高效率和降低成本，需要使用专用设备或专用砂轮。因此，在对硬车项目进行评估时，有必要全面比较各种流程的节拍，效率和投资。
（3）硬车削齿轮的粗糙度：常用材料为20CrMnTi，16Mn5、42CrMo等。热处理后的硬度达到HRC58-62，一般工艺要求粗糙度Ra0.8或更小，有的要求Ra0.4。 维克刀具CBN刀片可以完全满足要求，并可以提供涂层以及定制化服务。可加工断续工况的CBN刀片解决方案可以进一步提高加工质量并延长刀具的耐用性。
使用立方氮化硼刀具硬车削齿轮的情况
（1）连续精加工齿轮刀具-KBN100
（2）强断续硬车齿轮端面（有群孔）-KBN200
第3个回答 2020-07-15
精车齿轮加工刀具方案选择（含新型以车代磨工艺）
淬硬钢齿轮的大余量切削和断续切削用维克刀具KBN200牌号
42CrMo和20CrMnTi等材质的齿轮或齿圈淬火变形可以在一定程度上加以控制和减小,但是不能够完全避免.对于渗碳淬火后的变形校正不再赘述，下面是浅谈渗碳淬火后车削加工及刀具的可行性。
对于渗碳淬火齿圈齿轮的外圆和内孔变形量的修正，车削是最简单的办法，以前任何刀具包括国外CBN刀具都不能解决强断续切削淬火后齿轮外圆，维克刀具受邀对此进行刀具研发，“间断切削加工淬硬钢一直是个难题，何况是动辄HRC60左右的淬硬钢，而且变形余量大，在高速车削淬硬钢时，如果工件有间断切削，刀具在间断切削淬硬钢时会以每分钟100次以上的冲击来完成加工，对刀具的抗冲击性能是个很大的挑战。”中国刀协专家如是说。刀具刚才都在不断研发升级、反复试验，推出强断续车削淬硬钢的维克刀具KBN200牌号刀具;并在渗碳淬火后的齿轮外圆进行车削实验。
刀具试验结果：维克刀具KBN200牌号CBN刀片比原来用的进口氮化硅陶瓷刀具抗冲击，在吃刀深度增大三倍的情况下(单边背吃刀量ap=2.5mm)，寿命是氮化硅陶瓷刀具的6倍!切削效率整整提高3倍(原来是三次走刀，现在是一次走刀完成4mm的淬火变形余量的切除)。最难能可贵的是刀具的最终失效形式并不是让人担心的崩刀刃，而是正常的后刀面磨损。此次断续车削淬火齿轮外圆实验，打破了业内齿轮加工刀具不能用于强断续车削淬硬钢的神话。
连续切削淬硬齿轮的以车代磨维克刀具牌号KBN200
以断续切削带油槽的齿轮内孔为例：试切刀具寿命达到8000米以上，光洁度Ra0.8以内;如果使用带修光刃维克刀具KBN200牌号CBN刀具，淬硬钢车削光洁度达到Ra0.4左右。并能取得很好的刀具寿命。
齿轮热后硬车端面时，能有效代替磨削加工，作为“以车代磨”的典型应用，连续切削用维克刀具KBN200牌号已经很普及的应用在齿轮端面热后硬车的生产实践中，硬车削与磨削加工相比，确实大大提高了工作效率。 在切削硬度为HRC55～65的材料时，维克刀具KBN200牌号CBN刀片的切削速度应在120～180m/min。铣削时的Vc=100～160m/min，每分钟进给量Vf=70～160mm/min;铰削时Vc= 60～130m/min，ap=0.1～0.2mm，f=0.07～0.2mm/r。需注意用立方氮化硼刀具精车淬硬钢，其工件硬度高于45HRC，效果最好，工件硬度越高，切削线速度宜取低值，如车硬度为70HRC的工件，其切削速度宜选用60-80m/min;当精车的切深在0.1～0.3mm，进给量在0.05～0.025mm/r，精车后的工件表面粗糙度为Ra0.3～0.6μm，尺寸精度可达0.013mm。若能采用刚性好的标准数控车床加工，刀具的刚性好和刃口锋利，则精车后的工件表面粗糙度可达Ra0.3μm，尺寸精度可达0.01mm，可达到用数控磨床加工的水平。
淬硬钢齿轮的大余量切削和断续切削用维克刀具KBN200牌号
42CrMo和20CrMnTi等材质的齿轮或齿圈淬火变形可以在一定程度上加以控制和减小,但是不能够完全避免.对于渗碳淬火后的变形校正不再赘述，下面是浅谈渗碳淬火后车削加工及刀具的可行性。
对于渗碳淬火齿圈齿轮的外圆和内孔变形量的修正，车削是最简单的办法，以前任何刀具包括国外CBN刀具都不能解决强断续切削淬火后齿轮外圆，维克刀具受邀对此进行刀具研发，“间断切削加工淬硬钢一直是个难题，何况是动辄HRC60左右的淬硬钢，而且变形余量大，在高速车削淬硬钢时，如果工件有间断切削，刀具在间断切削淬硬钢时会以每分钟100次以上的冲击来完成加工，对刀具的抗冲击性能是个很大的挑战。”中国刀协专家如是说。刀具刚才都在不断研发升级、反复试验，推出强断续车削淬硬钢的维克刀具KBN200牌号刀具;并在渗碳淬火后的齿轮外圆进行车削实验。
刀具试验结果：维克刀具KBN200牌号CBN刀片比原来用的进口氮化硅陶瓷刀具抗冲击，在吃刀深度增大三倍的情况下(单边背吃刀量ap=2.5mm)，寿命是氮化硅陶瓷刀具的6倍!切削效率整整提高3倍(原来是三次走刀，现在是一次走刀完成4mm的淬火变形余量的切除)。最难能可贵的是刀具的最终失效形式并不是让人担心的崩刀刃，而是正常的后刀面磨损。此次断续车削淬火齿轮外圆实验，打破了业内齿轮加工刀具不能用于强断续车削淬硬钢的神话。
连续切削淬硬齿轮的以车代磨维克刀具牌号KBN200
以断续切削带油槽的齿轮内孔为例：试切刀具寿命达到8000米以上，光洁度Ra0.8以内;如果使用带修光刃维克刀具KBN200牌号CBN刀具，淬硬钢车削光洁度达到Ra0.4左右。并能取得很好的刀具寿命。
齿轮热后硬车端面时，能有效代替磨削加工，作为“以车代磨”的典型应用，连续切削用维克刀具KBN200牌号已经很普及的应用在齿轮端面热后硬车的生产实践中，硬车削与磨削加工相比，确实大大提高了工作效率。 在切削硬度为HRC55～65的材料时，维克刀具KBN200牌号CBN刀片的切削速度应在120～180m/min。铣削时的Vc=100～160m/min，每分钟进给量Vf=70～160mm/min;铰削时Vc= 60～130m/min，ap=0.1～0.2mm，f=0.07～0.2mm/r。需注意用立方氮化硼刀具精车淬硬钢，其工件硬度高于45HRC，效果最好，工件硬度越高，切削线速度宜取低值，如车硬度为70HRC的工件，其切削速度宜选用60-80m/min;当精车的切深在0.1～0.3mm，进给量在0.05～0.025mm/r，精车后的工件表面粗糙度为Ra0.3～0.6μm，尺寸精度可达0.013mm。若能采用刚性好的标准数控车床加工，刀具的刚性好和刃口锋利，则精车后的工件表面粗糙度可达Ra0.3μm，尺寸精度可达0.01mm，可达到用数控磨床加工的水平。
第4个回答 2016-08-17
冻肉
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