汽车空调如何保养?

如题所述

防冻液一般每两年更换一次,如行驶中经常“开锅”,应检查防冻液是否充足、节温器是否失效。如车辆未加防冻液,晚上应将散热器和发动机内的冷却水全部放出,若忘记放水,便会造成缸体等机件冻裂。
加强蓄电池保养
冬季白天时间较短,加上不好着车,车的耗电量与其他季节相比要大得多,所以要经常注意电瓶的保养和观察充电系统是否正常。查看电瓶液的液面高度和比重是否正常,测量电量是否充足,液面低了要及时补充,电量不足要用充电机及时充电。检查电瓶极桩上是否有氧化物和脏物,一旦发现应及时清理,避免在极桩上产生电压降,影响车的启动。启动汽车时不要时间过长,一次起动时间不超过3秒,然后间隔30秒后再启动,以免损伤电瓶。在行驶中注意观察充电系统是否正常,如不充电应立即检修,以保证行驶中向电瓶提供电流。
注意检查暖风
暖风机经过夏秋季较长时间停用,一旦在冬季启用可能会出现故障。车主应检查有无热风、运转有无异响、风管是否通畅、有无漏水现象。
防止底盘生锈
由于道路雨雪泥泞,主要道路会洒上盐水,轮胎会把含盐分很高的泥水甩到汽车底盘上,使底盘生锈。应尽量避免在泥泞的路上行驶,也可提前做个底盘防锈护理,涂上底盘防锈液可使底盘保持光洁,避免生锈。
启动后要预热
发动机启动后要进行预热,不要打着即走,这样做对车辆损坏极大。因为刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位,发动机温度低,会产生机件的干磨,导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早期磨损。启动后应怠速升温片刻,待水温上升并达到正常怠速后方可起步行驶。汽车起步后,应平稳地行驶几公里,待车辆达到良好预热状态后再提速。
注意水温等变化
汽车起步后行驶中,要随时注意水温的变化,防止因为节温器和冷却系统发生故障,使发动机冷却水沸腾溢出。注意机油指示灯或压力表是否指示正常。行车时应避免车辆剧烈冲撞震动,以防机件因气候寒冷韧性减弱变脆而发生断裂。
冰雪路面注意轮压
在冰雪路面行车,由于车轮附着力降低,制动效能下降,车辆很容易打滑,方向不易控制,应经常检查轮胎气压。在结冰路面上行驶时要保持适度的轮压,压力过高会降低轮胎对路面的摩擦力,压力过低则会增加轮胎的磨损和油耗,必要时可配装防滑装置。
特殊天气小心行驶
在雪天,要合理使用挡位,匀速前进。行车时要随时注意道路情况,提前采取措施处理情况,以避免因紧急制动使车辆滑转方向,引发事故。冬季天黑得早,而且经常有雾、雨雪,每天出车前要检查车的除霜器、雨刮器、大灯、小灯、雾灯和后灯能否正常工作,若有故障,必须修复后再上路行驶,以保证开车视线和车辆灯光的正常,防止天黑引发事故。
另外需要注意的问题:
校正轮胎气压
正确的轮胎气压不仅可以延长轮胎寿命并减少油耗,对其它悬架部件的寿命也有很大影响。车主最好在随车工具中准备一只带气泵的轮胎气压表,经常校正气压。标准的轮胎气压一般都标注在车门内侧的明显位置,随车辆的载荷变化,轮胎气压也有所不同。校正气压必须在轮胎冷却后进行,这样做一是为了测得准确的数值,最主要的是为了避免热胎时充、放气对轮胎的损伤。
清除胎面异物
胎面异物对车辆的损伤时不言而喻的。它不仅加剧轮胎磨损,如果高速时异物甩出,还可能损坏车身表面油漆。清除异物几乎不需要任何专门的工具,钥匙、改锥,甚至徒手都能完成。我们应该养成随时清理轮胎表面的好习惯,这样做的另一个好处是可以及时发现轮胎的问题,比如鼓包、裂口或非正常磨损,而这些问题对安全是极大的隐患。
清理散热器表面
散热器表面堆积了过多的灰尘和脏物有可能引发一系列故障,比如:发动机过热、空调制冷效果变差等等。尤其在北方地区,春季漫天飞扬的柳絮更易堵塞散热器表面。清理这些脏物只需要一台气泵和一根胶管。有些车子的水箱和冷凝器是固定在一起的,清理时最好把它们分开,因为二者的夹缝中往往沉积了大量杂物。
轮胎换位
过去,定期交换轮胎位置是强制例行保养的内容之一,但现在,这个好习惯渐渐被人淡忘了。轮胎换位最主要的作用是使前后车轮能均匀磨损。目前绝大多数小型车都是前轮驱动的,前轮同时担负着驱动和转向功能,并且70%的制动力也来自前轮,因此,它的磨损要比后轮厉害得多。如果能够每10000公里沿对角线更换一次轮胎位置,就能平衡这种不均匀磨损。但需要注意的是,前后轮尺寸不同的车型轮胎不能换位,还有一些跑车胎的安装是有方向性的,不能装反。
清洁空气滤清器
作为消耗品,空气滤清器必须定期更换。但在多尘地区,空滤最好还是定期清洁。清洁的方法很简单:用压缩空气从空滤反面吹,直到没有灰尘为止。压缩机很多地方都能找到,给轮胎打气的地方就有,用于驱动射钉枪的小型空压机也行。
补充电解液
汽车蓄电池的充、放电过程实际上是一个电化学反应过程,这当中,电解液或多或少地要有一些损耗,尤其是夏季,电解液消耗得更快。除了免维护的蓄电池,所有蓄电池都要定期检查并补充电解液。电解液并不是多多益善,只要液面达到刻度线的上限就可以了。添加电解液的同时,最好疏通一下盖子上的通气孔,以防电瓶内部的氢气积聚过多发生爆炸。另外,电解液的密度也应经常检查,如果密度过低并且电瓶的放电能力明显减弱,就应考虑更换新电瓶。
检查制动液
制动液的数量和品质直接关系到车子的制动性能,因此必须高度重视这项检查。一般来说,制动液面降低无外乎3种原因:自然蒸发、泄漏或是制动衬片磨损。如果发现制动液面降低,一定要仔细检查相关的部位。制动液分为DOT3、DOT4等多种牌号,不同牌号的制动液不能混用。制动液的更换周期大约是1~2年,如果制动使用频繁,且制动液的牌号较低,更换周期还应缩短。
检查液压油
转向系统的液压油缺失后,不仅转向沉重,助力�1�7
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第1个回答  2013-11-12
正确的使用方法: 一、选择合适的空调温度。当然在夏季,许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低,会影响身体健康,所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃,超过28℃,人就会觉得闷热。而低于14℃,人就会觉得冷。因此,空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易使人生病。 二、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时,有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。 三、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样,在使用过程中若车门,车窗关闭不严,将使制冷效果不佳,而且还浪费燃油。 四、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。 五、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调,但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因为空调是发动机的一个沉重负担,而发动机本身就是一个发热体,更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象,影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。 六、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟,烟雾一下子排不出去,刺激眼睛和呼吸系统,不利于健康,若吸烟,应将空调通风控制调整到“排出”位置,使车厢内烟雾排出车外。 七、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好,车辆停驶时,车厢内通气性差,若此时开着空调休息或睡眠,很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒,甚至死亡。 八、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时,不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转,因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。 九、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。 汽车空调不仅要正确地使用,还要有合理的保养。下面笔者就将介绍一下关于汽车空调保养的四种方法: 方法一:全面检查空调。 夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。 方法二:注意空调的清洗。 有些新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换,因为北京春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,因此最好每年的春季过后更换一次。另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。 方法三:停车后,先不要关空调。 车主到达目的地后,一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同,炎热的夏季里,车内外的巨大温差会导致空调系统发霉,进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气,开启自然风,使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥,避免霉菌繁殖。 方法四:定期开放大风量。 有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音,因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘,定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来,这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外,也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。 总结: 汽车空调是车主们的亲密伴侣,可是如果对它不了解,这位亲密伴侣也会常常耍耍脾气,甚至伤害主人的身体。而且汽车空调使用的高峰期最容易被损坏,因此要注意合理使用汽车空调,做好汽车空调的养护工作。毕竟对于所有的人,身体健康始终处在第一位,希望所有车主们更好的使用和保养自己汽车的空调。
第2个回答  2013-11-12
正确的汽车空调保养可提高空调使用寿命,而且可保持空调系统良好的工作状态,尤其进入夏季,对保养与维护更成为驾驶员朋友所应掌握的。
1.检查压缩机皮带是否良好
2.检查空调系统软管和管接头是否有油迹。
3.经常清洁冷凝器。
4.定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。
5.检查冷冻剂是否足够。
6.经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。