三元催化器出现故障汽车会出现什么问题？

Question

如题所述

Answer 1

汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称TWC
计算机混合气的空燃比情况，计算机发出命令给燃油量控制装置，向理论值的方向 调整空燃比(14.7：1)。这一调整经常会超过一点理论值，氧传感器察觉出来，并报告计算机，计算机再发出命令调回到14.7：1。因为每一个调整的循环都很快，所以空燃比不会偏离14.7：1，一旦运行，这种闭环调整就连续不断。采用闭环控制的电喷发动机，由于能使发动机始终在较理想的工况下运行(空燃比偏离理论值不会太多)，从而能保证汽车不仅具有较好的动力性能，还能省油。严重时会造成排气不畅加速无力，甚至不起火，平时加油需要注意。

Answer 2

你好，一般汽车尾气会好难闻，二车辆会亮发动机故障灯。主要是氧传感器故障码。油耗会有所增加。如果是堵了会导致车辆加速困难。

Answer 3

1、尾气排放超标，年审不过关失效后，燃油燃烧不充分，一氧化碳CO、碳氢HC、氮氧化合物NOx 排放量增加，尾气超标，年检不过关。2、增加油耗失效后，影响氧传感器正常工作，发动机不能准确接收氧传感器信号，不能准确控制喷油、进气、点火，进而导致油耗增加。3、排气不畅、动力下降堵塞后，高压排气时排气不畅，进气量受影响，发动机功率、动力下降，加油无力，在涡轮增压车型上更为明显。4、引起自燃堵塞后，影响排气，高温气体聚集，导致三元催化器、排气管不断升温，当温度上升到邻近部件的着火点或者有相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管，极易引起自燃。

Answer 4

你好，三元催化器故障表现：发动机动力性能下降，燃油消耗增加；排气通道阻力增大，排放恶化；发动机混合气浓度混乱，点火困难或燃烧不完全；发动机过热、发动机没劲、有怪声、尾气难闻。