温控阀的工作原理很简单，外面就是一个铁疙瘩，只有内部的阀芯才是关键。
内部阀芯你可以拿下来放在开水里面，看看阀头会不会伸缩。
阀头遇到高温时会伸出来，冷得时候缩进去。
另如果感觉拆下来麻烦的话，可以启动压缩机，让压缩机油温上升。
温控阀上面总共有三根油管，一根连接油气桶，一根连接油滤，一根连接冷却器。
当机组刚启动时，油温还低的时候，油气桶内部润滑油到了温控阀后，直接进过油滤过滤了回主机头里面，不经过冷却器冷却，当油温高了后，温控阀内部阀芯遇高温润滑油，自动伸缩控制高温润滑油什么时候需要冷却，什么时候不需要冷却。
等油温高了以后，你可以用手去摸一下温控阀的两根出油管，既一根连接油滤，一根连接冷却器的，如果温控阀正常的，那连接油滤的那根油管应该是凉的，连接冷却器的油管是热的。
温控阀的内部结构其实就是一个三岔路口，润滑油进来后，根据油温的高低，阀芯自动伸缩，使润滑油进到油滤过滤或进到冷却器内冷却。
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