压力过高故障原因出现故障的可能原因有：
1、节气门后的进气管道不密封；
2、机油加注口盖未正确密封；
3、燃油箱排气系统不密封；
4、曲轴箱通风系统不密封；
5、曲轴箱不密封（曲轴上的后部或前部径向密封环）；
6、可调式凸轮轴控制装置不灵活；
7、电子气门控制系统不灵活；
8、车载网络，低电压；
9、由于燃油等级低结合驾驶习惯以及高行驶里程导致阀门积碳。
如果故障无法排除，则应如下进行操作：
1、检查燃油箱排气管是否正确嵌入/插入。
2、检查机油加注口盖是否密封。注意：最好使用泄漏探测仪例如“BMW 烟雾测试仪”（零件号码 81 312 353 954）进行检测。如果油管接头密封盖不密封，则应将其更换。
3、检查进气管道是否密封。注意：最好使用泄漏探测仪例如“BMW 烟雾测试仪”（零件号码 81 312 353 954）进行检测。
4、检查曲轴箱内部是否密。注意：最好使用泄漏探测仪例如“BMW 烟雾测试仪”（零件号码 81 312 353 954）进行检测。
5、借助内窥镜检查进气门是否积碳。如果有大于等级 4 的积碳，则应如下进行操作：
用 BMW 核桃砂清洗罐（零件号码 81 29 2 208 034）清洁进气道和进气门。 在此请遵守维修手册。11 12 670 “用核桃砂颗粒清洁进气道。
删除DME调校值；
拔下燃油箱排气阀的插头；
起动车辆，等待发动机上升到工作温度（至少80摄氏度）。让车辆继续运行至少10分钟；
重新拆入燃油箱排气阀的插头；
删除故障代码存储器的故障记录；
重新评估车辆。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2017-12-18
你好，会引起发动机抖动，转速不稳，如果有诊断仪的话，应该先上诊断仪读取故障码，根据故障码去查找问题，否则还是建议你到维修店找专业技师对车辆进行检测，找到问题所在，然后针对问题进行维修。
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