欧洲人民不喜欢三厢车是没法改变的事实，上一篇内容介绍了非豪华品牌B级车2019年欧洲的销量跟国内比起来真的天差地别。但是旅行车在欧洲人民眼中代表一种生活方式，对于喜欢自驾的欧洲人来说，一辆能够承载着一个家庭的车，SUV并不是最佳选择，相对优秀的公路状况，一台舒适度更高的旅行车成为不可置辩的选择。我们今天就来盘点下2019年欧洲最畅销的非豪华品牌B级旅行车，欧洲的对应级别为D-SW。
数据来源：CarIndustryAnalysis
TOP 5
品牌：标致
车型：508 SW
销量：15614辆
同比：243%
标致508三厢版本在欧洲不仅卖贵，而且卖的好，法国人在欧洲市场拿捏的还是很到位的，要是能学学大众研究中国人，相信这么好的产品也不会次次被搞的不温不火。虽然2019年508 SW在欧洲的销量排名第五，是由于刚上市不久，增幅同比243%，如果后期市场表现给力，挤进前三问题不大。
TOP 4
品牌：欧宝
车型：Insignia
销量：22870辆
同比：-34%
欧宝这个匹配也曾尝试过国内市场，不过当时国人对于欧宝的接受程度并不高，引进为数不多的几款车型都没有延续下去，不过调侃一下，欧宝作为欧洲的宝贝，还是能够有自己的一席之地，与别克君威姊妹车型的Insignia旅行版也有一定的市场接受度，2019年全年销售了22870辆，马马虎虎吧。
TOP 3
品牌：福特
车型：蒙迪欧旅行版
销量：26687辆
同比：0%
福特包括福克斯、蒙迪欧都是欧洲化的车型，所以对于欧洲人民的喜好还是能把握好，销量都不算太差，蒙迪欧旅行版在欧洲的销量不算差，排名第三，2019年全球销售26687辆，表现尚可。
TOP 2
品牌：斯柯达
车型：Superb速派旅行版
销量：48837辆
同比：-4%
斯柯达这一代的设计语言整体接受度比较高，比大众更加硬朗的线条欧洲人民也是喜欢的，2019年销售了48837辆，对于欧洲旅行车足够细分的市场来说，销量已经可以了。
TOP 1
品牌：大众
车型：蔚揽
销量：104035辆
同比：-19%
不知道大家有没有预料到，大众蔚揽在欧洲的销量如此火爆，相比前五名来说甩开一大截，2019年销售了104035辆，月销8000多台，如果以国内整体市场是欧洲的两倍来看，这成绩已经可以拿出来炫耀了。
看完前五名，我们依然为大家奉上6-11名的车型，剩下的除了马自达6旅行版和斯巴鲁傲虎之外大家相对就不太熟悉了，马自达6旅行版真的很好看。
北环小结
盘点完非豪华品牌B级旅行车，我们对欧洲人民的喜好有了大概的了解，其实这个级别的车型并不是走量车型，无论是第一级别还是高一级别的销量都更可观，接下来我们会为大家介绍下豪华品牌的旅行车销量，看看BBA的表现如何？
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