摩比斯变速箱与爱信变速箱各有什么特点?

如题所述

摩比斯变速箱特点:摩比斯是现代汽车的主要供应商,其6AT的研发技术十分成熟,使其广泛用于自家车系上,进一步的降低了成本,这套变速箱虽然与爱信同位6速,但是其最大的特点是配合现代自己的高转速发动机,起步给力,不肉,换挡逻辑也非常好,但这款变速箱在起步一个峰值过后有个放缓期,不像爱信那样是先柔在猛的,在节油方面个人认为爱信是要胜出的,现代的这套变速箱是为自己的发动机量身打造的匹配度很高,配别的发动机的效果还不得而知。

爱信变速箱特点:起步柔和,以省油为前提,换挡逻辑非常好,这款变速箱是起步慢,提速不慢,而且故障率很低,产品趋于稳定。但是这里要说的通用对这套变速箱调较一直存在换挡逻辑问题。

变速箱:变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱功能:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;三、利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。

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第1个回答  2019-12-17
日本爱信是日本丰田的全资子公司,其6AT目前市场是占有量最大的,大众、神龙、通用、大部分自主车都是其用户。
韩国摩比斯是韩国现代的全资子公司,其6AT主要用于现代、起亚以及未来的克莱斯勒上。
德国采埃夫现在基本走高端,低端6AT,基本被爱信抢占。
福特全部自产自用,不做比较。
以下个人实际用车后的感受
爱信精机的6AT是一款非常成熟的变速箱,也是推广的最好的一款变速箱,几乎在好多车型上都能看到其身影。
变速箱特点:起步柔和,以省油为前提,换挡逻辑非常好,这款变速箱是起步慢,提速不慢,而且故障率很低,产品趋于稳定。但是这里要说的通用对这套变速箱调较一直存在换挡逻辑问题,真不知道是变速箱问题还是发动机问题,还是匹配度问题。这个问题也是困扰通用N多年,君越啥都好,就是那个智力偏下的变速箱。
摩比斯是进来发展很猛的韩国汽车零部件厂,6AT的研发成熟,使其广泛用于自家车系上,进一步的降低了成本(自产自销),这套变速箱虽然与爱信同位6速,但是其最大的特点是配合现代自己的高转速发动机,起步给力,不肉,换挡逻辑也非常好,不输于爱信,但这款变速箱在起步一个峰值过后有个放缓期,不像爱信那样是先柔在猛的,在节油方面个人认为爱信是要胜出的,现代的这套变速箱是为自己的发动机量身打造的匹配度很高,配别的发动机的效果还不得而知,但最近克莱斯勒准备启用现代的变速箱,可见摩比斯大有抢占爱信的势头,但如果行销全球其产品稳定性能否和爱信一样,还是个问号。
德国采埃夫,应该算是目前世界变速箱技术是领导者,其只做高端,性能稳定,价格不菲,高端车的专有,30万以内的车你很少能看到采埃夫变速箱。
还要提一点的是福特的变速箱技术真的是不错的,其6AT目前配备自己新蒙迪欧,其与发动机的匹配非常完美,1.5T配合6AT能跑出百公里8.8秒,百公里7.9L汽油,其技术实力胜不可测!!!
第2个回答  2021-02-13
第3个回答  2021-02-07
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