汽车入二档起步时，为什么会伤害离合器？？？？为什么？？？？我一点也不明白？？？？

Question

汽车入二档起步时，为什么会伤害离合器？？？？为什么？？？？我一点也不明白？？？？？？？？？为什么一定要是一档才可以？？？？？

Answer 1

手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，挂不同的挡位输出的动力和速比是不一样的，挡位越低输出动力越大速比越高。所以说挂一挡车子力量最大，可以让停着的车辆起步，挡位越高车子输出动力越小。经常二挡起步，会导致离合器受损，因为二挡起步可能转速不够，造成离合器片更多的磨损。二挡的齿轮因为接近于一挡，这样的磨损相对还不算太大，越高挡位起步，离合器磨损越大。所以从保养车子的角度来说，还是应该一挡起步。二挡起步受伤的还不只是离合器，因为转速不够，二挡起步给发动机带来的负荷更重，同时汽油无法充分燃烧，容易形成积碳，会对发动机造成损耗。

Answer 2

举个简单点的比喻，汽车变速箱是使用杠杆原理，需要动力越大，支点离受作用点越近，需要速度越大，支点离受租用点越远，而作为作用力传输的杠杆，当支点离受作用点越远，杠杆承受的力就越大，损伤也就越大，变速箱中一档算是支点离受作用点最近的齿轮布置，也就是杠杆承受力最小的状态，自然也就是机械结构受损最轻的

Answer 3

汽车发动机的功率是一定的吧!而变速器的实质就是大齿与小齿之间的切换，目的就是减速增扭，增速减扭…从而实现汽车在不同路况、不同环境所达到的最经济最有效的驾驶!一档扭距明显比二档高，起步肯定没一档好起步，车从静止到动之间要多少力啊!如果二档起步离合要掌握好，半离合比较多，这样就摩擦片摩擦的多，减少离合器寿命

Answer 4

其实也行、只不过转速太快对离合器压力较大、易磨损