汽车启动的时候电池的放电电流是多大

如题所述

推荐答案 2020-12-21

汽车的启动过程是由起动机通过飞轮带动发动机达到500-800转/分钟的转速时，发动机点火，此后起动机的齿轮会脱离飞轮上的齿圈。
此启动过程中，起动机在极短的时间内需要蓄电池提供大量的电能，一般轿车的启动电流在100多到300安之间，如果发动机的排量较大，则启动电流会相应的增大。不同的发动机会配套不同的起动机，轿车的起动机一般功率在1千瓦到3千瓦之间。电瓶瞬间释放的电流，无法估计，起动机功率也不一致，功率除以电压=电流。

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其他回答

第1个回答 2019-03-17

有说普通小车起动电机阻抗约在0.12ω，即起动瞬间电流100a多，
3块2.5a动力电池应该是指3块动力锂电池串联，电压应该无问题在12v左右，但以25c放电，瞬间可提供最大电流只有62.5a，应该不能启动小车。

第2个回答 2014-01-04

俺曾经装过一只沈阳松下的UPS电池，放吉普车尾厢里，输电线太长，压降大，冬天零度附近启动困难。其他时间正常，用了4年，拆了送人。

UPS电池使用环境和汽车电池不一样，道理上不能放机舱使用，温度太高。

第3个回答 2014-01-06

不能准确回答,因为发动机有大小,起动马达也有大小,环境温度也有关系,涉及的很多,但凭经验看,估计在50A以下,20-30A居多,不一定准,因为时间短,不稳定.这也没法量呀.本回答被提问者和网友采纳

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汽车启动的时候电池的放电电流是多大答：此启动过程中，起动机在极短的时间内需要蓄电池提供大量的电能，一般轿车的启动电流在100多到300安之间，如果发动机的排量较大，则启动电流会相应的增大。不同的发动机会配套不同的起动机，轿车的起动机一般功率在1千瓦到3千瓦之间。电瓶瞬间释放的电流，无法估计，起动机功率也不一致，功率除以电压=电流。