发动机刚刚修了又烧机油了是什么原因

Question

如题所述

Answer 1

　　发动机刚刚修了又烧机油说明缸体损坏。
　　缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型 或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成 烧机油。

　　缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。

　　在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位：如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封，如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。

　　烧机油严重时，很难判断是缸体还是缸盖烧机油，必须拆散发动机检查，有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来，用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。

Answer 2

　　如果是中修或者大修了发动机的话，估计是维修厂技术水平太次。回去要求重新大修发动机。烧机油，就是发动机内部出问题了。缸筒、活塞、活塞环、缸盖，都重新来过吧。

Answer 3

烧机油原因很多，也不知到你的车在大修后行驶多少公里，有没有高温过，或者其他原因，一般在大修后烧机油有一下几种原因：1，劣质润滑油导致。2，高温导致。3，装配导致。4.配件质量导致。一般情况都是装配和配件导致烧机油。

Answer 4

刚买来一年都不到的大货车，不会存在缸体磨损过大

Answer 5

如果是中修或者大修了发动机的话，估计是维修厂技术水平太次。回去要求重新大修发动机。免费的哦，因为他没把机器给你修好。不和他要误工费就算你心肠好。
抬了发动机吧？中修或者大修发动机一般就是因为烧机油了，这修完了还烧，技术真是没法说了。或者是你赶上那个修车的师傅太次，下次换一个吧。烧机油，就是发动机内部出问题了。缸筒、活塞、活塞环、缸盖，都重新来过吧。修不好最烦人了，理解你。本回答被提问者采纳