铁路综合接地高铁综合接地总体技术要求

如题所述

铁路综合接地系统中,建筑物、构筑物及设备与贯通地线的连接有着严格的要求。首先,接地电阻需小于或等于1Ω,确保接入处的低阻性能,避免电流回路形成,电缆外壳和构筑物钢筋均需单端接入,以防止设备损坏和绝缘受损,同时保护构筑物结构的完整性。

电力设备和接触网的接地连接线应独立设置,不得进入通信信号沟槽,以防止干扰通信信号的传输。在桥梁、隧道和无砟轨道等结构中,应优先利用非预应力结构钢筋作为自然接地体,如果没有足够的钢筋,可以增设专用接地钢筋。自然接地体的电阻若不符合标准,应增设人工接地体。但预应力钢筋需避免接入综合接地系统,以避免对结构产生影响。

接地装置通过预埋在混凝土结构内的接地端子与贯通地线紧密连接,端子应与结构表面平齐,确保连接的可靠性。构筑物内的结构钢筋,尤其是兼有接地功能的部分,其截面根据接触网短路电流的大小有所区别。当短路电流小于25KA时,钢筋截面应不小于120mm²(直径不小于14mm),大于25KA时,截面需提升到200mm²(直径16mm)。如果钢筋截面不足,可以通过并接相邻钢筋或局部更换直径更大的钢筋来满足要求,但总截面必须符合标准,且需确保钢筋间的可靠焊接以保证电气连接。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考