帕杰罗和普拉多哪个好?

Question

如题所述

Answer 1

丰田普拉多和三菱帕杰罗在越野圈内都是名声显赫的大腕，在去西藏的路上随便一个修车铺都能维修普拉多和帕杰罗，足以说明这两款车在国内越野圈的认可度有多高。但是从销量上看丰田普拉多似乎要领先于帕杰罗很多，但是有两点帕杰罗是绝对要优于普拉多的。那就是售价和四驱系统。

售价方面无论是平行进口的帕杰罗还是官方进口的帕杰罗售价都在30—40万之间。而你如果选择普拉多的话要45以上到60多万也只能选择一汽丰田的国产车型。所以二者对比下来，帕杰罗的价格优势可以说是相当大了。

重点要说的是帕杰罗的超选四驱系统：现款车型搭载的已经是第二代超选四驱系统了，第一代为纯机械式的SS4系统，现款升级为带电子辅助的SS4-II xx系统，拥有2H、4H、4HLC、4LLC四个挡位。在4H全时四驱模式下，正常情况下主要依靠后轮驱动。当遇到不同路况时可以通过电子调节实现33:67到50:50的范围内动态调节，是这套系统的精髓所在。当分动箱挂入4HLC和4LLC挡位后，中央差速器会被锁止，车辆前后轴实现50:50动力分配，同时扭矩会被放大1.9倍，获得更好的越野脱困能力。相比同级别的车的四驱系统，这套超选四驱系统的实用性更强，大多数车型的四驱切换只能在低速状态下进行，而帕杰罗的超选四驱系统能够在100Km/h的时速之内实现切换，科技性非常强。

从这两方面考虑三菱帕杰罗更值得选择。

Answer 2

丰田普拉多和三菱帕杰罗都是越野界的佼佼者，而且两款车都是历史悠久的经典车型。帕杰罗从V37、V77发展到现在的V97，普拉多也经历了LC90、LC120到现在的LC150。这两款这之所以能够不断换代成为经典，是因为其有良好的口碑，所以考虑这两款车说明你的很有眼光。

从性价比方面考虑，帕杰罗的售价更具有优势，不论你选择3.0车型还是平行进口的3.8车型优惠完都可以在40万以内提车。这样的价格在硬派越野车当中可以说非常具有优势。

如果你更注重乘坐舒适性和车辆内饰的设计质感，那么丰田普拉多会更适合你一些。帕杰罗的中控设计风格能够直接把你带回到90年代，不仅样式老气，而且没有什么科技感可言，如果你接受不了这种“复古感”，那么建议你还是选择普拉多吧。普拉多的内饰不仅设计比较具有现代感，而且还大量使用了软质材料，不仅看着舒服，驾乘舒适性也好很多。

 

如果你是颜值控，从选择硬派越野车的角度看帕杰罗相对更加硬气一些。这一点上就算是最新款的普拉多与之相比也会略显逊色，很多人都是帕杰罗是硬派越野车的颜值担当。当然这个问题也是仁者见仁智者见智的，重点还是看你喜欢什么风格的。

最后一点也是最重要一点，选择硬派越野车重点要考虑的当然是越野性能了。这一点上两者也是各有千秋，普拉多是非承载式车身——有大梁，越野的耐久性比承载式车身的帕杰罗略强一些。但帕杰罗的超选四驱的性能比普拉多略胜一筹。

Answer 3

帕杰罗劲畅、V93 V87 V97等，都可以完胜普拉多2.7 。因为普拉多2.7就是汉兰达的破发动机，根本不适合稍有难度的越野，走个搓板路啥还行，各种越野设施都几乎阉割了，就是外形唬人。帕杰罗V73和普拉多2.7差不多，但是普拉多的气派和内饰完胜V73，同样价格也贵快20W了。买普拉多2.7这种阉割版，真不如买帕杰罗劲畅，帕杰罗劲畅有中、后两把锁，越野性、电子设备……绝对超越、完胜普拉多2.7，价格也便宜10几万，但是帕杰罗劲畅的内饰一般。
另外，普拉多4.0确实不错……虽然是国产，但是各种车型中最佳选择，油耗和2.7比，也就多2个其实。这车太重，低排量不一定省油。

Answer 4

三菱帕杰罗在国内分为中规进口和中东版，中规版只有3.0L V6发动机，中东版有3.0L和3.8L两种排量。其性能亮点是强大的四驱系统和可靠性。三菱独有的超选四驱系统虽然在严格意义上讲是一套全时四驱系统，但也附加了可以实现两驱和四驱切换的分时系统。另外，在四驱模式下，中央差速器能够主动调配前后轴的动力分配，使车辆拥有良好的行驶稳定性和越野脱困能力。

但除此之外，帕杰罗在外观设计、内饰设计以及车身配置等方面的表现都不是很出色，有一些与时代脱轨。帕杰罗是一款比较纯粹的越野车，他没有时尚的设计、豪华的做工和高科技的配置。但是他有强大的四驱，有强悍的越野表现和出色公路行驶操控性能。

相比之下，丰田普拉多的表现则更加均衡。出久经考验的2.7L和4.0L发动机外，新款普拉多还引进了3.5L发动机，动力系统方面有新鲜血液加入。同时随着更新换代，丰田普拉多的外观设计越来越圆润，越来越年轻有活力；内饰设计和用料方面也渐显精致，底盘调教也兼顾了乘坐舒适性。丰田很睿智的将普拉多向着城市SUV的方向改进，迎合更多的消费者喜爱。

所以，丰田普拉多的销量居高不下，远远的将帕杰罗甩在后面。如果您对外观设计、做工配置等要求不高，只是选一台纯粹的越野车，那么帕杰罗的性价比更高一些。如果你想兼顾越野和家用两种用途丰田普拉多更加周到一些。

Answer 5

40万左右能翻山越岭的硬派越野车，丰田普拉多和三菱帕杰罗是首先被想到的两款车，二者无论实在越野性能还是在可靠性方面的表现都不相上下，售价也都在40万左右，所以很多人选车时在二者之间徘徊不定。虽然这两款车的品质和性能都很出色但是销量上丰田普拉多却要甩三菱帕杰罗好几条街。

除了丰田在国内品牌力的影响外，丰田普拉多的产品力也要比三菱帕杰罗要强一些。除了皮实耐用，可靠性高，以及越野性能强大外，在外观和内饰设计方面以及乘坐舒适性等方面的表现都很出色，丰田普拉多更加均衡。在动力系统选择上丰田普拉多有2.7L、3.5L和4.0L三种动力可选，2.7L车型的动力表现虽然饱受争议，但在家用和越野两方面做到了完美平衡，实际的市场表现也证明大多数人都很接受。普拉多的销量逐年攀升，其保有量不断增加，再加上丰田强大品牌支持，普拉多的维修成本非常低，而且全国各地在哪都能修非常方便。

三菱帕杰罗虽然有强大的四驱系统和更低的售价，但是多年不进行更新换代让很多车迷心灰意冷，动力系统、内饰设计以及配置用料等都跟不上时代的脚步。当车友们发现翘首期盼的换代车型去仅仅更换了车身彩条，除此之外没有任何改变时，便不再对帕杰罗抱有什么希望了。

总结，从车辆性能、可靠性和口碑等方面看二者不相上下，帕杰罗只是没有跟上时代的脚步。