三菱帕杰罗和丰田霸道哪个好?

如题所述

帕杰罗的发动机6G726G75都是八十年代末九十年代初的产品从动力输出和节油两个指标上看显然还是那个年代的水平和今天的汽车发动机有一定的距离变速箱也是九零年代的产品运转的平顺性对动力输出调节的线性也是低于现有的行业水准肯能一些朋友感觉不出来但是我只做纯理论上的表述它确实是很老的一款车了整车技术水准大概是处于1995年代的水平(在那个年代是超前的确实)甚至更低
当然霸道的科技型也是很低的比如2.72TR-FE发动机也是非常老旧的大概成型于90年代中后期二十一世纪后大量应用在丰田旗下SUV包括凌志RX和其装备的4AT自动变速90年代初的产品虽然做了一些调校但是科技型实在太低表现出来的就是节油水平低但是运转平顺小毛病几乎没有
如果说是帕杰罗和霸道比霸道的主打车型上4.0L1GR-FE发动机相对帕杰罗的3.8L6G75就要先进不少这点你直接从数据上就能看出霸道的扭矩是381N4.0L帕杰罗的扭矩326N3.8L这个比例一看就很清楚了动力上有明显的逊色另外油耗帕杰罗的一定会大于霸道这个也是由此车的发动机研发年代久远所得出
越野能力霸道是非承载式车身和极限越野车牧马人奔驰G是一个车身形式可见此车推出对定位上的安排就是一款忠于传统越野精神的硬派越野车帕杰罗的车身形式是承载式车身就是同轿车一样的车身形式这个越野能力谁重谁轻一目了然
综合来讲还是选择霸道不会后悔
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第1个回答  2020-03-04
看你用在什么用途了。因为他们压根就不是一类车!
普拉多是非承载结构的汽车,前双叉臂,后整体桥。所以它本身就是属于越野车,事实上压根就不属于SUV。是典型的高速穿越类越野车。
而帕杰罗,半承载结构,前后都是全独立的悬挂,事实上是一种更偏向于城市使用的车型,并不能够支撑长途的严重颠簸。
事实上,城市使用,或者说更偏向城市或者公路的轻度越野,帕杰罗优势更大。反之,越野较多,兼顾公路的话,普拉多更合适。
第2个回答  2020-03-04
霸道是硬派越野车,还是非承载车身,本身的底盘抗扭性能比较突出。帕杰罗是承载式了,更注重公路行驶方面的。新普拉多加了KDSS的稳定杆,就是为了增加公路性能,当然在没有削弱起越野能力下。三菱帕杰罗本身也是硬盘越野的典范之一,也有着强大的四驱系统。要非得对比的话,帕杰罗强在公路性能,输在极限越野时的车身稳定性。其余的各有千秋了本回答被网友采纳
第3个回答  2020-03-04
沙漠越野开出来的车,当然是霸道,无可争议,但是油耗较高,价格较高,这两个车不存在可比性的好吗,就像他们的售价一样,不好谁会买贵的
第4个回答  2020-05-26
三菱帕杰罗越野性更好