城市副中心，或者叫“次级城市中心”，是特大城市走向“城市区域化”和“区域城市化”的“网络化城市区域”发展过程中出现的新形式。
城市副中心与主城区优势互补、分工协作、相互支撑，并且对周边地区具有一定的辐射力和带动力。
在广州的东部，已经有了黄埔区的山水新城（黄埔区），南部则有南沙副中心，北部则有花都空港经济区，唯独在广佛都市圈核心区的西部，尚未布局城市副中心。
对于狮山自身来说，也的确具备成为“广佛副中心”的底气和条件。
交通区位：处于珠三角面向大西南通道的重要节点上，佛山西站，让狮山成为广佛都市圈对接大西南的门户枢纽，再加上辖区内比较密布的高速、城际、地铁交通网，让狮山与广州的物理距离大大拉近。
产业地位：作为产业重镇和佛山高新区核心园区所在地，产业规模庞大，创新性产业发展迅速，决定了一个城市的就业岗位数量和城市人口素质层次，这是一个地区能否成为副中心的重要基础。
无需改造：相对于禅桂中心区以及大沥、里水更多的是老城区或者建成区，狮山这座城市显得更年轻。年轻的城市有一个好处，就是有更多的想象空间，没有太多的束缚，好比在白纸上作画，我们可以尽可能提升作画的标准，这比老城区或者建成区进行改造拆建要容易得多。