电动汽车电池能用几年,更换要多少钱?虽说买车性价比高，但是听说保养费挺高的，这是真的吗？

Question

如题所述

Answer 1

普遍来说，电池的使用寿命一般在8年左右，仅针对大部分电动车，当然有少部分是低于或者高于这个标准的，每个车的标准不一样，一般来说，更换电池费用大概5万上下。关于保养，我觉得每个车不一样，标准也不一样，电池性能好的车子，本身就具有良好的保养性，正常使用没有问题，也能持续使用8年或以上，像小鹏P7的电池，本身材料就很好，使用了SMC复合轻量化材料和铝制箱体，能够使用超过10000次，按每天充一次电来算，也能使用至少27年，大大超过了电动车8年的更换频率，例如特斯拉的电池，虽然特斯拉本身很好，但是电池最多也只能使用不超过8年，这一点来看，小鹏P7还是更有优势。也有一些差一点的车子，可能连8年都达不到，这样的车子其实买了没什么意义，还要花昂贵的保养费去保养，完全没有必要，还不如一开始就选择一些好一点的车子，即使贵了一点，但是物有所值，对于以后的保养什么的不用太担心。从现实方面来说，一般人不可能经常换车，一辆车买来可能就要陪伴10～20年甚至更长时间，所以选车也是选朋友，良师益友很重要。

Answer 2

一般来说，电动车的电池8年左右需要更换一次，更换费用大概5万左右，这是相对于电动车普遍市场来说的，当然个别电动车可能更换的时间更长，价格更便宜。买电动车，目前来看还是很划算的，基于国家鼓励辅助手段，和企业自身良好发展，现在购买价格还是很美丽的。电动车相对于燃油车，保养相对简单，只需要更换冷却系统的冷却液等，因为电动车主要靠的还是电，所以只要冷却系统稳定，其他没有太大的问题。保养费因车而异吧，好的车子本身性能配置就很好，不需要多加保养，正常使用即可，但有些车子可能本身性能不好，配置也一般的话，后期需要保养的费用就比较多，所以在选车的时候就要擦亮双眼，选择高性能、高配置的车，不仅开得舒心，后期保养也会轻松很多，能节省不少保养费。像小鹏P7，本身配置性能方面就不错，这种车就能安心地开，也能节省不少的保养费，而且小鹏P7电池设定是可以使用10000次以上，即使每天充一次，至少可以使用27年，超越了市场上大部分的电池使用寿命，性能各方面条件都不~错。

Answer 3

电动汽车质保汽车电池大部分是8年，但质保的是电池质量问题，里面是不包括电池的自然衰减，据悉车载电池前3年衰减率达到20%左右，你用到后面就会感觉要频繁充电，里程也会大幅度降低。并且电池更换很贵，占新车的三分之一的价格，如你20万买的，那么换电池的电池成本是6万，加上什么人工费啊！服务费什么的八万左右换好电池。你只是代步买菜什么的，买个电动汽车可以用久点，如果你经常跑市外地区，使用频繁建议不要买，浪费钱。老实说现在的电动汽车技术并不成熟，主要限制在电池上面，电池又受限在材质上。等石墨烯电池大规模普及的时候才是电动汽车高速发展的时候，这种电池充放电速度将超过锂离子蓄电池的10倍，电池的成本将比锂电池低77%并且充电10分钟跑1000公里，所以说现在买电动车就是个初期实验过渡的产品。这种新型石墨烯电池已经在实验室中研发出来了，现在缺的是技术成熟，可以在市场中大规模生产。还有因为是电动汽车，大部分元件是电子器材，所以不耐艹，比如进水，进灰尘，震荡，静电等等对电子元件都是一种考验。维修也不方便，不如现在的汽车，买个零件自己也可以更换，电子元件更换需要专业设备，一般汽修店根本就修不了。还有就是充电问题，现在充电站比较少，万一你电池衰减的厉害，明明是充满电的，结果半路没电了不是很尴尬，也没有充电站充电。所以说性价比高，我看未必。钱多买来玩玩是可以的，如果是没什么钱的还是买个低排的汽车比这个电动汽车性价比高多了。

Answer 4

电动车一般5，6年电池要汽车一半的价钱越是性价比高保养起来越麻烦费用肯定高

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Answer 5

具体能用几年，要综合来看的
不同品牌，档次，厂家的，都不一样的
并且电池保修期也不一样的
你还是根据你的实际情况和要求来说吧